Jak przetrwać katastrofę samolotu

Szanse na śmierć podczas komercyjnego lotu liniami lotniczymi są w rzeczywistości tak niskie, jak 9 milionów do 1. To powiedziawszy, wiele może się nie udać na wysokości 33 000 stóp (10 058,4 m) nad ziemią, a jeśli masz pecha, aby być na pokładzie, gdy coś tak, decyzje, które podejmiesz, mogą oznaczać różnicę między życiem a śmiercią. Prawie 95% wypadków lotniczych przeżyło, więc nawet jeśli zdarzy się najgorsze, Twoje szanse nie są tak duże, jak mogłoby się wydawać. Możesz nauczyć się przygotowywać do każdego bezpieczeństwa lotu, zachować spokój podczas samej katastrofy i przetrwać jej następstwa.

Kroki

Część jeden z 3: Bezpieczne przygotowanie do lotu

1. jeden Ubierz się wygodnie. Jeśli przeżyjesz wypadek, musisz być w stanie się rozgrzać. Nawet jeśli nie jest to brane pod uwagę, im większa część ciała jest osłonięta podczas zderzenia, tym mniejsze jest prawdopodobieństwo odniesienia poważnych obrażeń lub oparzeń. Noś długie spodnie, koszulkę z długim rękawem i solidne, wygodne, sznurowane buty.
   • Luźna lub wymyślna odzież stanowi zagrożenie, ponieważ może zaczepić się o przeszkody znajdujące się w niewielkiej odległości od samolotu. Jeśli wiesz, że będziesz latać nad zimnymi obszarami, ubierz się odpowiednio i rozważ trzymanie kurtki na kolanach.
   • Preferowana jest również odzież bawełniana lub wełniana, ponieważ jest mniej łatwopalna. Wełna jest lepsza niż bawełna podczas lotu nad wodą, ponieważ wełna nie traci swoich właściwości izolacyjnych w takim stopniu, w jakim bawełna jest mokra.
2. 2 Noś rozsądne buty. Chociaż możesz chcieć czuć się komfortowo lub wyglądać profesjonalnie podczas lotu, sandały lub buty na wysokim obcasie utrudniają szybkie poruszanie się w sytuacji awaryjnej. Wysokie obcasy nie są dozwolone na zjeżdżalniach ewakuacyjnych i możesz skaleczyć stopy i palce u nóg na szkle lub dostać łatwopalne płyny na lub w sandałach, jeśli je nosisz.
3. 3 Usiądź w ogonie samolotu. Pasażerowie w ogonie samolotu mają o 40% wyższy wskaźnik przeżycia niż pasażerowie w pierwszych kilku rzędach w razie wypadku. Ponieważ szybka ucieczka daje największe szanse na przeżycie, najlepiej jest usiąść jak najbliżej wyjścia, w przejściu i z tyłu samolotu.
   • Tak, statycznie bezpieczniej jest latać klasą ekonomiczną niż pierwszą klasą. Oszczędzaj pieniądze i bądź bezpieczniejszy.
4. 4 Przeczytaj kartę bezpieczeństwa i wysłuchaj przemówienia na temat bezpieczeństwa przed lotem. Tak, być może słyszałeś to wszystko już wcześniej i prawdopodobnie nigdy nie będziesz tego potrzebować, ale jeśli będziesz mieć założone słuchawki podczas instrukcji przed lotem lub zignorujesz kartę bezpieczeństwa, stracisz informacje, które mogą być istotne w razie wypadku.
   • Nie zakładaj też, że już to wszystko wiesz. Każdy typ samolotu ma inne instrukcje bezpieczeństwa.
   • Jeśli siedzisz w rzędzie wyjściowym, przyjrzyj się drzwiom i upewnij się, że wiesz, jak je otworzyć, jeśli zajdzie taka potrzeba. W normalnych okolicznościach steward otworzy drzwi, ale jeśli nie żyje lub jest ranny, musisz to zrobić.
5. 5 Policz liczbę miejsc między Twoim siedzeniem a rzędem wyjściowym. Znajdź wyjście najbliżej Ciebie i policz liczbę miejsc, które zajmie, aby się do niego dostać. Jeśli samolot się rozbije, w kabinie może być później zadymiony, głośny lub zagmatwany. Jeśli chcesz uciec, być może będziesz musiał wyczuć drogę do wyjścia, co będzie o wiele łatwiejsze, jeśli wiesz, gdzie to jest i jak daleko.
   • Możesz nawet zapisać numer długopisem na dłoni, aby w razie potrzeby mieć szybki numer referencyjny.
6. 6 Miej zawsze zapięty pas bezpieczeństwa. Każdy centymetr luzu pasa potroi G-Force, którego doświadczysz podczas zderzenia, więc trzymaj pas bezpieczeństwa odpowiednio napięty przez cały czas, gdy jesteś w samolocie.
   • Popchnij pas tak nisko, jak to możliwe, na miednicę. Powinieneś być w stanie wyczuć górny grzbiet miednicy powyżej górnej krawędzi pasa, co pomaga utrzymać cię w nagłym wypadku znacznie lepiej niż miękki brzuch.
   • Zostaw swój pasek, nawet jeśli śpisz. Jeśli coś się stanie, gdy będziesz poza domem, będziesz zadowolony, że ograniczenia są na miejscu.
   Reklama

Część 2 z 3: Wzmocnienie przy uderzeniu

1. jeden Oceń sytuację. Spróbuj określić, na jakiej powierzchni wyląduje samolot, abyś mógł dostosować swoje przygotowania. Na przykład, jeśli zamierzasz wylądować w wodzie, zechcesz założyć kamizelkę ratunkową, chociaż musisz poczekać, aż ją nadmuchasz, aż wyjdziesz z samolotu. Jeśli zamierzasz wylądować w zimne dni, powinieneś postarać się o koc lub kurtkę, która zapewni Ci ciepło na zewnątrz.
   • Z wyprzedzeniem wytycz ogólny kurs, na którym będziesz się poruszać, aby mieć pewne pojęcie o tym, gdzie się znajdujesz, gdy samolot się rozbije. Jeśli lecisz z Iowa do Kalifornii, możesz być prawie pewien, że nie wylądujesz w oceanie.
   • Wykorzystaj czas przed katastrofą, aby znaleźć wyjście. Jeśli samolot ma się rozbić, prawie zawsze masz kilka minut na przygotowanie się do uderzenia. Wykorzystaj ten czas, aby jeszcze raz sprawdzić, gdzie są wyjścia.
2. 2 Przygotuj jak najwięcej miejsca. Jeśli wiesz, że się rozbijesz, przywróć siedzenie do pełnej pionowej pozycji i schowaj wszelkie luźne przedmioty, które mogą stać się niebezpieczne, jeśli to w ogóle możliwe. Zapnij kurtkę i upewnij się, że buty są mocno przywiązane do stóp. Następnie przyjmij jedną z dwóch standardowych pozycji usztywniających używanych do przetrwania katastrofy lotniczej i spróbuj zachować spokój.
   • W obu pozycjach stopy powinny leżeć płasko na podłodze i dalej do tyłu niż kolana, aby zmniejszyć obrażenia stóp i nóg, których będziesz potrzebować, aby skutecznie opuścić statek po uderzeniu. Umieść nogi jak najgłębiej pod siedzeniem, aby uniknąć złamania kości piszczelowych.
3. 3 Oprzyj się o siedzenie przed sobą. Jeśli siedzenie przed Tobą jest wystarczająco blisko, aby dosięgnąć, połóż jedną dłoń dłonią w dół z tyłu tego siedzenia, a następnie skrzyżuj drugą dłoń nad pierwszą ręką. Oprzyj czoło o dłonie. Nie splataj palców.
   • Czasami zaleca się również, aby położyć głowę bezpośrednio na siedzeniu przed sobą i związać palce z tyłu głowy, zakładając ramiona na boki głowy, aby ją ułożyć.
   • Pochyl się do przodu, jeśli przed tobą nie ma miejsca. Jeśli nie masz miejsca tuż przed sobą, pochyl się do przodu i połóż klatkę piersiową na udach i głowę między kolanami. Skrzyżuj nadgarstki przed dolnymi łydkami i chwyć za kostki.
4. 4 Spróbuj i zachowaj spokój . Łatwo dać się wciągnąć w pandemonium bezpośrednio poprzedzające i następujące po wypadku. Zachowaj jednak spokój, a jest bardziej prawdopodobne, że wyjdziesz żywy. Pamiętaj, że nawet w najgorszych wrakach masz szansę na przeżycie. Musisz umieć myśleć metodycznie i racjonalnie, aby zmaksymalizować tę szansę.
5. 5 Załóż kamizelkę ratunkową, ale jej nie nadmuchuj w razie wypadku w wodzie. Jeśli nadmuchasz ją w samolocie, kiedy zacznie się napełniać wodą, kamizelka będzie popychała Cię w górę, uderzając w dach kabiny i bardzo trudno będzie płynąć z powrotem, pozostawiając Cię uwięzionym. Zamiast tego wstrzymaj oddech i wypłyń, gdy już jesteś na zewnątrz, nadmuchaj go.
6. 6 Załóż maskę tlenową, zanim będziesz pomagać innym. Prawdopodobnie słyszałeś to podczas każdego lotu komercyjnego, na którym leciałeś, ale warto to powtórzyć. Jeśli integralność kabiny jest zagrożona, masz tylko około 15 sekund lub mniej na rozpoczęcie oddychania przez maskę tlenową, zanim stracisz przytomność.
   • Chociaż możesz poczuć impuls, aby najpierw pomóc swoim dzieciom lub starszemu pasażerowi siedzącemu obok Ciebie, nikomu nie przydasz się, jeśli nie zachowasz przytomności. Pamiętaj też, że możesz założyć maskę tlenową innej osoby, nawet jeśli jest nieprzytomny. Może to pomóc uratować im życie.
   Reklama

Część 3 z 3: Przetrwać katastrofę

1. jeden Chroń się przed dymem. Ogień i dym są odpowiedzialne za największy odsetek ofiar śmiertelnych wypadków. Dym w pożarze samolotu może być bardzo gęsty i wysoce toksyczny, dlatego zakryj nos i usta szmatką, aby uniknąć jego wdychania. Jeśli to możliwe, zwilż szmatkę, aby zapewnić dodatkową ochronę.
   • Podczas ucieczki trzymaj się nisko, aby uchylić się pod poziomem dymu. To może nie wydawać się wielkim problemem, ale zemdlenie z powodu wdychania dymu jest jedną z najbardziej niebezpiecznych rzeczy, które mogą się wydarzyć w tym krytycznym okresie.
2. 2 Wyjdź z samolotu tak szybko, jak to możliwe. Według National Transportation Safety Board (NTSB), 68 procent ofiar śmiertelnych wypadków samolotów jest spowodowanych pożarem po katastrofie, a nie obrażeniami odniesionymi w samej katastrofie. Niezbędne jest niezwłoczne opuszczenie samolotu. Jeśli obecny jest ogień lub dym, na bezpieczne wyjście z samolotu masz zwykle mniej niż dwie minuty.
   • Upewnij się, że wybrane wyjście jest bezpieczne. Spójrz przez okno, aby sprawdzić, czy na zewnątrz wyjścia nie ma pożaru lub innego zagrożenia. Jeśli tak, spróbuj wyjść w poprzek samolotu lub przejdź do innego zestawu wyjść.
3. 3 Posłuchaj instrukcji obsługi pokładowej po katastrofie. Stewardesy przechodzą rygorystyczne szkolenie, aby upewnić się, że wiedzą, co robić w razie wypadku. Jeśli steward może Cię poinstruować lub pomóc, uważnie słuchaj i współpracuj, aby zwiększyć szanse wszystkich na przeżycie.
4. 4 Porzuć swoje rzeczy. Nie próbuj ratować swoich rzeczy. To zdrowy rozsądek, ale niektórzy ludzie tego nie rozumieją. Zostaw wszystko za sobą. Uratowanie rzeczy tylko Cię spowolni.
   • Jeśli będziesz musiał odzyskać zapasy z miejsca katastrofy samolotu, martw się tym później. W tej chwili musisz się upewnić, że wydostałeś się z wraku i znaleźć jakąś bezpieczną osłonę. Wyjdź, teraz.
5. 5 Uzyskaj co najmniej 500 stóp (152,4 m) pod wiatr od wraku. Jeśli utkniesz na odludziu, zazwyczaj najlepiej jest trzymać się blisko samolotu i czekać na ratowników. Jednak nie chcesz być zbyt blisko. Pożar lub eksplozja może nastąpić w dowolnym momencie po katastrofie, więc zachowaj pewien dystans między tobą a samolotem. Jeśli katastrofa ma miejsce na otwartej wodzie,pływaćjak najdalej od wraku samolotu.
6. 6 Pozostań w jednym miejscu, ale zwracaj uwagę na to, co musi się wydarzyć. Chociaż po wypadku bardzo ważne jest zachowanie spokoju, musisz też rozpoznać, kiedy musisz działać i zrobić to szybko. Pomóż ludziom, którzy walczą i mają tendencję do ran ludzi za pomocądostępna podstawowa pierwsza pomoc.
   • Jeśli to możliwe, zadbaj o własne rany. Sprawdź, czy nie ma cięć i innych otarć i w razie potrzeby wywieraj nacisk. Pozostań w jednym miejscu, aby zmniejszyć ryzyko zaostrzenia obrażeń wewnętrznych.
   • Negatywna panika to dziwna niezdolność do asertywnej i właściwej reakcji na sytuację. Na przykład osoba może po prostu pozostać na swoim miejscu zamiast kierować się w stronę wyjścia. Uważaj na to u innych pasażerów lub towarzyszy podróży.
7. 7 Zadzwoń do służb ratunkowych i czekać na ratunek. Masz znacznie większą szansę na przeżycie, jeśli po prostu pozostaniesz w miejscu. Nie odchodź i nie szukaj pomocy, ani nie próbuj znaleźć czegoś w pobliżu. Jeśli twój samolot się zepsuł, ludzie szybko będą na drodze i chcesz być na miejscu, kiedy przylecą. Po prostu zostań na miejscu. Reklama

Pytania i odpowiedzi społeczności

• Pytanie Co powinienem zrobić, jeśli jestem naprawdę chory w łazience, a kapitan / pilot powiedział, że możemy mieć nierówne lądowanie, ale jestem chory i nie mogę wrócić na swoje miejsce? Oyeyemi Michael Wołaj głośno o pomoc z łazienki, aby jeden z członków załogi Cię usłyszał i przyszedł Ci na ratunek.
• Pytanie Jaki jest największy błąd, jaki ludzie popełniają w takiej sytuacji? NY Blossom Panika na szczycie odpowiedzi. Nie myśl zbytnio ani nie zamrażaj. Rób to, co ci polecono i nie rób niczego niepotrzebnego (próbując ratować dobytek, krzyczeć itp.).
• Pytanie Słyszałem, że powodem, dla którego pochylasz się do przodu i wkładasz głowę między nogi, jest to, że podczas uderzenia łamie ci kark. W ten sposób nie są pozwani. Czy to prawda? To nie prawda. W rzeczywistości pomaga cię chronić.