Ponieważ ceny benzyny nadal rosną, zwiększenie przebiegu paliwa jest najlepszym sposobem na ochronę portfela. Oto kilka sposobów, aby wydać mniej pieniędzy na paliwo, zwiększając efektywność korzystania z niego przez samochód.
do sprzedania rakieta tenisowa
Kroki
metoda jeden z 4: Samochód
- jeden Ustaw opony samochodowe na właściwe ciśnienie. Odpowiednio napompowane opony mogą zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 3%. Twoje opony tracą również około 1 PSI miesięcznie, a gdy opony są zimne (np. Zimą), ich ciśnienie spada z powodu termicznego skurczu powietrza. Zaleca się sprawdzać opony co najmniej raz w miesiącu, najlepiej co tydzień. Posiadanie odpowiednio napompowanych opon pomoże Ci również uniknąć nierównomiernego zużycia bieżnika.
- Niektóre stacje paliw mają automatyczne sprężarki powietrza, które zatrzymują się na z góry określonym poziomie. (Ze względów bezpieczeństwa sprawdź dwukrotnie ciśnienie za pomocą własnego manometru, zwłaszcza jeśli inny sugeruje dodanie zaskakująco dużej ilości powietrza).
- Małe, zainstalowane na stałe przedłużki trzpienia zaworu umożliwiają napełnianie bez zdejmowania korków, ale należy sprawdzić, czy nie są one podatne na zakleszczanie się ciałami obcymi i wycieki.
- Zalecane wartości ciśnienia w oponach dotyczą zimnych opon; najlepiej jest nadmuchać rano lub przejechałeś mniej niż dwie mile, aby odczyt był dokładny. Jeśli jeździsz po okolicy przez jakiś czas lub na zewnątrz jest gorąco, dodaj 3 PSI. Napompuj do ciśnienia zalecanego w instrukcji obsługi samochodu lub na naklejce na słupku drzwi po stronie kierowcy. Należy pamiętać, że odczyt wybity na oponie to maksymalne ciśnienie w oponie, a nie zalecane.
- 2 Wyreguluj silnik. Odpowiednio dostrojony silnik maksymalizuje moc i może znacznie zwiększyć oszczędność paliwa. Uważaj jednak, że wiele tunerów wyłącza pomiary wydajności podczas dostrajania mocy.
- Upewnij się, że masz dobre świece zapłonowe w silniku, wymieniasz olej na czas, upewniasz się, że filtr powietrza jest czysty itp.
- 3 Sprawdź stan filtra powietrza silnika. Brudny filtr zmniejszy zużycie paliwa lub spowoduje zgaśnięcie silnika na biegu jałowym. Podobnie jak w przypadku koszenia zakurzonej trawy, jazda po zakurzonych drogach zatyka filtr powietrza: unikaj chmur pyłu.
- 4 Wymień filtr paliwa zgodnie z harmonogramem zalecanym przez producenta samochodu. To znacznie przyczyni się do zmniejszenia zużycia paliwa.
- 5 Zmniejsz swój ciężar. Zdobądź najlżejszy samochód, który spełni Twoje potrzeby. Waga jest jedną z największych przyczyn utraty energii kinetycznej w samochodach innych niż hybrydowe. Jeśli nie kupujesz samochodów, odciąż ten, którym już jeździsz. Jeśli siedzenia, których nie używasz, można usunąć, wyjmij je. Jeśli używasz swojego kufra jako miejsca do przechowywania ciężkich rzeczy, znajdź dla nich inne miejsce. Dodatkowe 100 funtów zwiększa zużycie paliwa o 1–2%. (Waga jest najważniejsza przy jeździe typu „stop and go”. Przy prawie wyłącznej jeździe autostradowej nie ma to większego znaczenia: kiedy samochód już rozpędzi, wystarczy tylko wypchnąć powietrze z drogi.) Nie usuwaj rzeczy z samochodu. których potrzebujesz często; Zamiast tego upewnij się, że znajdują się one w samochodzie i są łatwo dostępne, ponieważ zmarnowane podróże w celu ich odzyskania lub wymiany będą znacznie gorsze niż trochę mniejszy przebieg.
- 6 Wybierz możliwie najwęższe opony do swojego pojazdu, które będą odpowiadały Twojemu stylowi jazdy i wymaganiom. Wąskie opony mają mniejszą powierzchnię czołową, co zmniejsza opór aerodynamiczny. Pamiętaj jednak, że również wąskie opony mają mniejszą przyczepność (dlatego samochody wyścigowe mają tak szerokie opony). Nie kupuj opony, która jest niekompatybilna z twoimi kołami (użyj opon o rozmiarze, które były dostępne w pojeździe) i nie kupuj mniejszych kół, chyba że producent zaaprobuje.
- 7 Wybierz opony mieszane o niskim oporze toczenia. Może to zwiększyć oszczędność paliwa o kilka procent. Jednak różnica nie jest zaskakująca ani nie zastępuje właściwej inflacji. Marnotrawstwem byłaby wymiana starych opon na te, zanim się zużyją.
- 8 Upewnij się, że czujniki tlenu, układ emisji silnika i systemy kontroli emisji par są w dobrym stanie w samochodach z wtryskiem paliwa. Często zapalająca się „kontrolka check engine” wskazuje, że wystąpił problem z jednym z tych elementów. Uszkodzony czujnik tlenu może spowodować, że Twój samochód będzie miał zbyt bogatą mieszankę paliwową, zmniejszając przebieg paliwa o 20% lub więcej. Reklama
metoda 2 z 4: Oszczędność paliwa
- jeden Kiedy napełniasz gaz, napełnij go do połowy i staraj się, aby zbiornik był pełny w jednej czwartej. Jeśli paliwo się kończy, możesz obciążać pompę paliwową. Jednak 10 galonów (37,9 l) gazu dodaje 60 funtów wagi. Napełniony do połowy bak może zwiększyć przebieg.
- 2 Podczas wymiany oleju dodaj syntetyczny dodatek do oleju naturalnego lub syntetycznego. Może to zwiększyć przebieg gazu nawet o 15%, jeśli będziesz postępować zgodnie z instrukcjami producenta i zaleceniami dotyczącymi użytkowania. Należy pamiętać, że użyteczność tego jest wątpliwa: może być mało prawdopodobne, aby „dodatek” do oleju syntetycznego spowodował, że samochód pracowałby znacznie mniej ciężko; nie spowodowałoby to zmniejszenia lepkości oleju, a cyrkulacja oleju jest dla silnika samochodowego stosunkowo niewielkim zadaniem.
- 3 Kup wysokiej jakości paliwo. Żadne dwa paliwa nie są takie same i chociaż markowe paliwo ze „zniżką” może zaoszczędzić kilka centów na litrze lub galonie, może zawierać wyższy procent etanolu, który spala się szybciej. Porównaj przebiegi między firmami paliwowymi i zobacz, co jest najlepsze dla Twojego samochodu.
- 4 Staraj się unikać używania klimatyzacji podczas jazdy miejskiej w trybie stop and go, ponieważ powoduje to ciężką pracę silnika i większe zużycie paliwa. Jednak badania pokazują, że przy prędkościach autostradowych samochody mają nieco lepszy przebieg przy włączonej klimatyzacji i zakręconych szybach. Opór spowodowany opuszczonymi szybami przy dużej prędkości zmniejsza zużycie paliwa bardziej niż klimatyzacja.
- 5 Jeśli próbujesz znaleźć bezpośredni sposób kontrolowania ilości zużywanego gazu, kluczowe jest monitorowanie, jak ciężko pracuje silnik. Klimatyzacja, przyspieszenie i prędkość mają oczywiście wpływ na pracę, ale nie są to bezpośrednie wskaźniki. Spróbuj monitorować R.P.M.s (lub obroty na minutę), przy których pracuje silnik. To jak monitorowanie pulsu, aby dowiedzieć się, jak ciężko pracuje Twoje serce. Przekonasz się, że istnieją zakresy obrotów, które są idealne dla Twojego samochodu, a inne nie.
- Jeśli stwierdzisz, że silnik pracuje z prędkością powyżej 3000 obr / min, możliwe, że przyspieszasz na niepotrzebnie niskim biegu. Zwolnij więc pedał i pozwól silnikowi na uzyskanie większej prędkości przy niższych obrotach. Im niższa średnia prędkość obrotowa, którą podróżujesz, tym niższa jest Twoja praca, a to bezpośrednio wpływa na zużycie paliwa.
- Jak monitorujesz obroty? Większość samochodów ma lewy wskaźnik obok prędkościomierza zwany obrotomierzem. Mierzy obroty na poziomie x1000, co oznacza, że jeśli wskaźnik wskazuje w połowie drogi między 2 a 3, biegniesz z prędkością 2500 obr./min. Strefa komfortu / wydajnych obrotów na minutę wynosi od 2000 do 3000 obrotów na minutę; staraj się jednak pozostać poniżej 2000 tak dużo, jak to możliwe i niewiele ponad 2700, chyba że jest to konieczne, na przykład podczas poruszania się pod górę na światłach z pozycji zatrzymanej. Oznacza to, że nie przekroczysz 40 mil / h (64 km / h) i osiągniesz 50–55 mil / h (80–89 km / h) w mieście i do 65 mil / h (105 km / h) na autostradzie. i nadal działa z prędkością 2500 obr./min. Spróbuj znaleźć swoją strefę komfortu / wydajności, a być może uda ci się uzyskać jeszcze kilka M.P.G. obserwując, jak ciężko pracuje twój silnik!
- Należy pamiętać, że niektóre pojazdy są monitorowane przez x100.
metoda 3 z 4: Twoje nawyki jazdy
- jeden Użyj tempomatu. W większości sytuacji korzystanie z tempomatu zmniejsza zużycie paliwa poprzez utrzymanie stałej prędkości.
- 2 Zwolnij. Im szybciej się poruszasz, tym ciężej musi pracować silnik, aby przecisnąć się przez powietrze. Przyspieszenie może zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 33%. (Czynniki inne niż opór powietrza zmniejszają zużycie paliwa poniżej około 97 km / h, więc oszczędność paliwa nie jest powodem, aby jechać wolniej, ale oszczędność paliwa spada szybko powyżej tej prędkości).
- 3 Przyspieszaj płynnie z umiarkowanym gazem. Silniki są najbardziej wydajne przy umiarkowanie wysokim przepływie powietrza (przepustnicy) i przy obrotach na minutę (RPM) s aż do ich szczytowej mocy (w przypadku małych i średnich silników jest to zazwyczaj od 4 do 5 tys. Obr./min). W samochodzie z manualną skrzynią biegów przećwicz „krótką zmianę” lub zmieniaj biegi na wyższe, gdy tylko osiągniesz pożądaną prędkość, pomijając biegi pośrednie. Na przykład, przyspiesz do 40 mil / h (64 km / h) na 1. i 2. biegu, a następnie zmień bezpośrednio na 4. (pomijając 3.) lub, jeśli silnik jest w stanie utrzymać prędkość, na 5.. (Pamiętaj, że jeśli musisz zwolnić pedał przyspieszenia na piątym, aby utrzymać prędkość, powinieneś być na czwartym!).
- 4 W miarę możliwości unikaj hamowania. Hamowanie powoduje marnowanie energii ze spalonego już paliwa, a przyspieszanie po hamowaniu zużywa więcej paliwa niż jazda ze stałą prędkością. Na ulicach miasta obserwuj przed siebie i wzdłuż wybrzeża, gdy zobaczysz czerwone światło lub korek.
- 5 Unikaj nadmiernej pracy na biegu jałowym. Jazda na biegu jałowym powoduje marnowanie znacznej ilości paliwa. Najlepszym sposobem na rozgrzanie pojazdu jest powolna jazda, aż osiągnie odpowiednią temperaturę pracy. Jednak przy bardzo niskich temperaturach nadal zaleca się pozostawienie silnika na biegu jałowym przez około minutę lub dwie przed rozpoczęciem jazdy.
- 6 Znajdź „słodką prędkość” swojego samochodu. Niektóre samochody osiągają lepsze przebiegi przy określonych prędkościach, zwykle 80 km / h. „Słodka prędkość” Twojego samochodu to minimalna prędkość, z jaką samochód jedzie na najwyższym biegu (obserwuj spadki obrotów podczas przyspieszania, aby określić, kiedy Twoja skrzynia biegów włącza wyższy bieg). Na przykład większość Jeepów Cherokees osiąga najlepsze wyniki przy prędkości 55 mil / h (89 km / h), a Toyota 4Runners przy około 80 km / h. Znajdź „słodką prędkość” swojego pojazdu i wybierz odpowiednie drogi.
- 7 Upewnij się, że włączyłeś nadbieg, jeśli Twój samochód ma automatyczną skrzynię biegów z nadbiegiem, z wyjątkiem holowania bardzo ciężkich przyczep. Overdrive jest domyślnie włączony w „D” większości manetek. Kilka samochodów posiada przyciski na manetce, które pozwalają wyłączyć nadbieg. Nie wyłączaj go, z wyjątkiem szczególnych okoliczności, które mogą być potrzebne, np. Przy hamowaniu silnikiem podczas zjazdu ze wzniesienia lub niestabilnej jeździe pod górę z nadbiegiem. Overdrive oszczędza zużycie paliwa przy wyższych prędkościach dzięki zastosowaniu wyższego biegu w skrzyni biegów. Na przykład, na każde ¾ obrotu silnika wchodzącego do skrzyni biegów, wyjście trans wynosi jeden.
- 8 Nie okrążaj parkingu i trzymaj się z dala od frontów sklepów. Poszukaj miejsca na pustej połowie parkingu. Wiele osób spędza dużo czasu na biegu jałowym i skradając się, czekając na otwarcie się „bliskiego miejsca”.
- 9 Zachowaj bezpieczną odległość. Nie przyklejaj się do zderzaka samochodu bezpośrednio przed sobą. Będziesz hamować mocniej i bardziej przyspieszać, aby zachować tę niepotrzebną i niebezpiecznie wąską szczelinę. Zrelaksować się. Cofnij się trochę. Daje to również dużo więcej miejsca do zabawy podczas ustawiania świateł. Kiedy kierowca przed tobą zahamuje, możesz wybiegać i zobaczyć, czy światło znowu szybko zmieni kolor na zielony (niektórzy tak robią). Możesz nawet przejechać obok jego samochodu, gdy światło zmieni się na zielone, a on będzie musiał przyspieszyć z martwego punktu.
- 10 Unikaj skręcania przez nadjeżdżające pojazdy. Jeśli trasa na to pozwala, postaraj się wykonać jak najmniej skrętów w lewo na drodze do celu (lub skręć w prawo w krajach o ruchu lewostronnym). Zatrzymując się i czekając na skrzyżowaniu, aby skręcić w poprzek nadjeżdżającego pasa, silnik pracuje na biegu jałowym, co powoduje marnowanie gazu, podobnie jak ponowne przyspieszenie, aby skręcić. Reklama
metoda 4 z 4: Planowanie z wyprzedzeniem
- jeden Zaplanuj swoje wycieczki. Prowadź listy potrzeb, które będą wymagały podróży i staraj się osiągnąć wiele celów z każdą z nich. Nie zwiększy to zużycia paliwa (liczby kilometrów pokonanych przez Twój samochód na każdy galon benzyny), ale pomoże Ci jeździć mniej (co z kolei oznacza mniejsze zużycie paliwa).
- 2 Starannie zaplanuj trasę. Wybierz trasę z najmniejszą liczbą przystanków i zakrętów oraz najmniejszym ruchem. Jeśli to możliwe, wybieraj autostrady zamiast ulic miast.
- 3 Prowadź dziennik, ile kilometrów przejechałeś (główny licznik kilometrów) i ile benzyny zatopiłeś (z pompy paliwa, w tym frakcje). Umieść to w arkuszu kalkulacyjnym. Dzięki temu będziesz się koncentrować, a inne metody są niedokładne; nigdy nie dowiesz się na pewno, czy oszczędzasz paliwo, marnujesz paliwo, czy po prostu widzisz błędy pomp benzynowych, które przestają pompować w różnych punktach, lub ułamki mil zrzucane z licznika podróży po zresetowaniu. Reklama
Pytania i odpowiedzi społeczności
Szukaj Dodaj nowe pytanie- Pytanie Czy jeśli jadę samochodem z prędkością 100 km na godzinę, czy mogę liczyć na dobry przebieg? Możesz spodziewać się całkiem niezłego przebiegu, choć zazwyczaj najlepszy przebieg można osiągnąć przy około 80 km / h.
- Pytanie Czy w Jeepie Wranglerze można uzyskać dobry przebieg na gazie? Możesz uzyskać prawdopodobnie około 26 MPG, jadąc 45-55 mil na godzinę, podczas przeciągania około 50 stóp za półciężarówką i ciągle w ruchu. W przeciwnym razie, jeśli jesteś w środowisku miejskim lub podróżujesz autostradą z prędkością 80 mil na godzinę, będziesz mieć szczęście, jeśli będziesz mieć więcej niż 18 MPG.
- Pytanie Jaka jest słodka prędkość samochodu z automatyczną skrzynią biegów Toyota Avanza? Jak już wspomniano, podczas jazdy z jaką prędkością masz niskie obroty. Poziom obrotów, przy którym prędkość jest większa, ale obroty są mniejsze, to „Słodka prędkość”.
- Pytanie Jak wyregulować mieszankę paliwową gaźnika Forda Falcon z 1987 roku? Obróć gaźnik o 3/4 obrotu w prawo i dokręć przewód pompy paliwa, aby wyregulować.
- Pytanie Czy dodanie dodatku do zbiorników gazu w celu oczyszczenia układu wtrysku paliwa jest zaletą? Ściśle sztuczka sprzedażowa, nic nie robią, ale niektórzy nawet robią coś przeciwnego. Kupujący, strzeż się.
- Pytanie Jak zmniejszyć zużycie paliwa w Nissan Laurel z 1995 roku? Nie jedź szybko, regularnie sprawdzaj opony / olej / wodę. Nie noś niepotrzebnego ciężaru. Mechanik może dostroić Twój samochód, aby był bardziej przygotowany i wydajny.
- Pytanie Jak mogę sprawdzić, czy mój samochód ma najlepszy możliwy przebieg paliwa? Jeśli samochód nie ma wskaźnika mil na galon, zresetuj licznik przebiegu podróży po każdym tankowaniu. Zanotuj, ile galonów napełnisz za każdym razem, a gdy zbiornik będzie pusty, zanotuj przebieg podróży na liczniku kilometrów. Następnie po prostu podziel przebieg podróży przez galony, które zatankowałeś dla tego zbiornika, aby obliczyć liczbę mil na galon dla tego zbiornika. (Jeśli nie masz opcji przebiegu podróży w liczniku kilometrów, możesz również po prostu obliczyć różnicę między całkowitym przebiegiem licznika kilometrów między tankowaniami.) Przykład: zatankowałeś 12 galonów i jeździsz 328 mil dalej ten zbiornik, więc 328/12 = 27,3 mil na galon. Staraj się śledzić, która benzyna i rodzaje jazdy zapewniają najbardziej wydajne MPG.
- Pytanie Jak mogę prowadzić pojazd z dużą prędkością i lepszym przebiegiem? Możesz zwiększyć przebieg przy wyższych prędkościach, zmieniając biegi, aby uzyskać niższe obroty przy wyższych prędkościach. Ponadto nowsze samochody mogą mieć lepszy przebieg na benzynie.
- Pytanie Jak poprawić przebieg paliwa w samochodzie, który spala dwukrotnie więcej benzyny niż poprzednio? Chris A. Dowiedz się, co się stało. Nadmierne zużycie paliwa może być tak proste, jak zanieczyszczony filtr powietrza, zły rozrząd (w przypadku starszych silników z układem zapłonowym Kettering) lub tak zły, jak niski stopień sprężania cylindrów.
- Pytanie Czy w Jeepie Wranglerze można uzyskać dobrą oszczędność paliwa? Jeśli myślisz o 30 lub więcej mil na galon, prawdopodobnie nie. Najlepszym sposobem na uzyskanie najlepszej możliwej ekonomii jest posiadanie prawidłowo konserwowanego i wyregulowanego silnika oraz utrzymywanie wysokiego ciśnienia w oponach.