Jak dobrać rozmiar roweru

Posiadanie roweru o niewłaściwym rozmiarze jest nie tylko nieefektywne i powolne, ale może również prowadzić do kontuzji spowodowanych stresem lub niebezpiecznej utraty kontroli. Na szczęście znalezienie odpowiedniego rozmiaru roweru nie jest niesamowicie trudne. Miej trochę cierpliwości do pomiarów i wypróbuj kilka rowerów, a będziesz jeździć wygodnie i stylowo w mgnieniu oka.

Kroki

metoda jeden z 2: Wymiarowanie ramy

1. jeden Wiedz, że musisz kupić odpowiednią ramę do swojego stylu jazdy. Rama to metalowy lub karbonowy korpus roweru i, w przeciwieństwie do kierownicy lub siodełka (zwanego „siodełkiem”), nie można go regulować. Dlatego zakup odpowiedniej ramy jest najważniejszą rzeczą, jaką możesz zrobić przy zakupie roweru. Na rynku dostępnych jest wiele różnych ram, ale kształt ramy na ogół zmienia się w zależności od typu jazdy, do której jest przeznaczony rower. Wiedz jednak, że istnieje tyle różnych konfiguracji ram, ile jest producentów rowerów, a każdy z nich ma „wyspecjalizowane” funkcje. Jednak ogólny kształt roweru często pomaga określić jego funkcję:
   • Rowery szosowe są najczęściej używane przez osoby dojeżdżające do pracy, fitness i wyścigi konne. Ramy są zwykle duże, równoramienne (ze wszystkich stron tej samej długości) trójkąty z górnym prętem lub górną rurą, czyli równoległą do podłoża. Rowery wyścigowe mają zwykle mniejsze ramy, podczas gdy rowery turystyczne lub dojeżdżające do pracy mają często większe ramy. Rozmiary ram rowerów szosowych mierzone są w centymetrach.
   • rowery górskie mają niższy środek ciężkości, aby utrzymać równowagę podczas jazdy po korzeniach, skałach i błocie na szlaku. Środkowy trójkąt jest bardziej zwarty, a górna rura jest czasami odchylona w dół, z dala od kierownicy. Rozmiary ram rowerów górskich są mierzone w calach.
   • Rowery hybrydowe łączą cechy rowerów szosowych i górskich. Możesz ich używać zarówno do jazdy ulicznej, jak i swobodnej jazdy po szlakach. Te ramy są zwykle mierzone w centymetrach.
   • Rowery typu cruiser mają dziwne, boczne ramy w kształcie litery S lub zakrzywione, które pozwalają siedzieć prawie prosto podczas jazdy. Kierownica znajduje się wysoko nad siedzeniem, a pedały lekko przed tobą, dzięki czemu możesz wygodnie podróżować po mieście. Czasami nazywane „rowerami miejskimi” lub „rowerami dojeżdżającymi do pracy” są przeznaczone na krótkie dystanse. Dopasowanie tych rowerów to mniej kwestia pomiarów, niż czysty komfort podczas jazdy próbnej.
   • Rowery dziecięce mają mniejsze ramy podobne do rowerów górskich, pomagając im zachować równowagę przy niższym środku ciężkości. Są bardzo regulowane, aby zrekompensować szybko rosnące dzieci. Zazwyczaj mierzy się je rozmiarem koła.
2. 2 Dokonaj pomiaru w kroku, najważniejszego pomiaru roweru. Stań ze stopami 6 cali od siebie, a następnie zmierz od wewnętrznej strony stopy do krocza, gdzie noga styka się z talią. Pomyśl o szwie po wewnętrznej stronie dżinsów. Musisz zmierzyć odległość od spodu stopy do miejsca, w którym powinno się znajdować siedzenie. Jeśli wybierasz rozmiar roweru górskiego, zmierz w calach. Jeśli wybierasz rozmiar roweru szosowego, zmierz w centymetrach. Aby uzyskać najbardziej precyzyjny pomiar:
   • Weź grubą książkę w twardej oprawie i „usiądź” na grzbiecie, jakby to było siodełko rowerowe.
   • Wciąż stojąc, zmierz do góry książki od podłogi.
3. 3 Użyj wewnętrznej długości kroku, aby obliczyć długość rury podsiodłowej w rowerach szosowych. Pomnóż pomiar w centymetrach przez 0,67, aby uzyskać sugerowaną długość rury podsiodłowej (sięgająca od siodełka do pedałów).
   • Rura podsiodłowa jest zwykle mierzona od góry rury do środka wału korbowego, choć nie zawsze.
   • Wiedz, że ten pomiar jest po prostu punktem wyjścia - prawdopodobnie będziesz musiał później dokonać pewnych korekt.
4. 4 Użyj wewnętrznego nogawki, aby znaleźć odpowiednią długość górnej rury dla rowerzystów górskich. Pomnóż długość wewnętrznej strony szwu (w calach) przez 0,67, a następnie odejmij 4 'od odpowiedzi, aby otrzymać długość górnej rury. Jeśli to możliwe, używaj górnej rury do pomiaru, jeśli jesteś rowerzystą górskim, ponieważ pomiary rury podsiodłowej (pedały do ​​siodełka) są trudne i zmieniają się od producenta do producenta.
   • Na przykład, jeśli masz 33-calowe wewnętrzne nogawki, będziesz potrzebować 17,5-calowej górnej rury (17,75-calowe rury są trudne do znalezienia):
     33 'x 0,67 = 21,75'
     21,75 '- 4' = 17,75
   • Niektórzy rowerzyści górscy wolą mierzyć długość rury podsiodłowej, np. Kolarze szosowi. Jeśli Twój sklep rowerowy podaje rozmiar ramy według długości rury podsiodłowej, weź wewnętrzną długość nogawki i pomnóż ją przez 0,185. Wynikowa liczba to zalecana odległość między siedzeniem a środkiem wału korbowego, czyli okrągłym elementem, na którym obraca się pedał.
5. 5 Użyj średnicy kół, aby ułatwić zakup rowerów dziecięcych. Większość rowerów dziecięcych jest regulowana i dostosowana do przypadkowych skoków wzrostu, więc nie ma potrzeby kupowania nowego roweru co roku. To powiedziawszy, rower dziecka powinien nadal pasować do nich, aby mogły płasko stawiać stopy na ziemi, siedząc na siodełku.
   • Dla dziecka o długości od 12 do 17 cali: 12-calowe koła
   • Dla dziecka o długości 18-22 cali: 16-calowe koła
   • Dla dziecka o długości od 22 do 25 cali: 20-calowe koła
6. 6 Dopasuj wysokość siodełka do nóg przed przetestowaniem ramy roweru. Wysokość siodełka można łatwo zmienić na rowerze, aby pasowała do Ciebie, a rama o odpowiednim rozmiarze będzie źle wyglądać, jeśli siodełko nie będzie wystarczająco wysokie. Chcesz, aby było uniesione tak, aby w dolnej części pedału (jedna stopa znajdowała się w najniższym punkcie), twoje kolano było lekko ugięte, a nie wyprostowane. Poproś znajomego lub kogoś ze sklepu rowerowego o przytrzymanie roweru na miejscu, gdy wsiadasz. Pedałuj do tyłu, zatrzymując jedną stopą na samym dole obrotu pedału i wyreguluj wysokość siedzenia tak, aby było lekko zgięte.
   • Bardzo rzadko zdarza się, że ostatnia osoba, która testowała rower, potrzebowała tej samej wysokości siodełka co Ty, więc musisz ją wyregulować, zanim dowiesz się, czy rama ma niewłaściwy rozmiar.
   • Upewnij się, że nie przesuwasz ani nie opuszczasz bioder przy każdym naciśnięciu pedału, ponieważ spowoduje to obniżenie stopy niżej niż powinno i spowoduje nieprawidłowe dopasowanie.
7. 7 Znajdź najbardziej wygodny dla siebie „zasięg”. Istnieje wiele pomiarów, które pozwalają znaleźć odpowiednią długość między siodełkiem a kierownicą, ale wszystkie kończą się tą samą radą - wybierz taki, który Ci odpowiada. Pod koniec dnia poczujesz, że sięgnięcie do kierownicy jest właściwe, jeśli:
   • Możesz wygodnie dotknąć każdej zmiany biegów i hamulca.
   • Twoje łokcie są lekko ugięte.
   • Aby sięgnąć w dół, możesz schylić się w pasie, a nie w plecach.
   • Ogólnie rzecz biorąc, zwykli rowerzyści będą chcieli mieć bliżej, wyższą kierownicę, podczas gdy zawodnicy chcą dłuższego zasięgu.
8. 8 Przeprowadź test na postój, aby sprawdzić, czy rower pasuje do Ciebie. Usiądź okrakiem na górnej rurze roweru, rozstawiając stopy na szerokość ramion. Jedną ręką złap za mostek, który łączy się z kierownicą, a drugą za siedzenie. Pociągnij ramę do kości miednicy. Niech znajomy zmierzy odległość między podłożem a kołami.
   • Rower szosowy powinien mieć tylko 1–2 cale (2,5–5,1 cm) odstępu między kołami a podłożem. Jeśli nie, potrzebujesz większej ramy.
   • Rower górski powinien mieć 3–4 cale (7,6–10,2 cm) miejsca pod oponami. Jeśli jest mniej więcej, zmień rozmiar klatki.
9. 9 Przed zakupem sprawdź sugerowany rozmiar ramy. Ciało każdego jest trochę inne, a proporcje rąk, nóg i tułowia mogą oznaczać, że potrzebujesz innej ramy, aby czuć się komfortowo. Skorzystaj z pomiarów w nogawkach, aby uzyskać początkowy rozmiar ramy, a następnie przejdź do lokalnego sklepu rowerowego i przetestuj go. Następnie wypróbuj rozmiar większy i mniejszy. Jeśli jesteś pomiędzy rozmiarami, które są dla Ciebie wygodne, pomyśl o swoim stylu jazdy:
   • Mniejsze rowery są na ogół lżejsze i nieco bardziej zwrotne. Jednak różnica ta jest znikoma i możesz nie być w stanie dopasować rozmiaru roweru, jeśli później poczujesz się nieswojo. Wielu rowerzystów górskich i zawodników wybiera mniejszą ramę.
   • Większe rowery mogą spowodować, że sięgniesz trochę za daleko, ale często możesz podnosić i opuszczać kierownicę w większym stopniu, co pozwala na lepsze opcje dostosowywania, jeśli zdecydujesz, że potrzebujesz lepszego dopasowania w dalszej części drogi. Wielu rowerzystów szosowych wybiera większy rower, aby zapewnić wygodniejsze dopasowanie.
10. 10 Skorzystaj z internetowego przewodnika po rozmiarach, jeśli nie możesz przetestować rowerów. Chociaż są one dalekie od doskonałości, ponieważ prawdopodobnie nie mogą uwzględniać Twojego unikalnego typu ciała, przewodniki rozmiaru są jednak przydatne do określania rozmiaru ramy. Możesz je znaleźć w Internecie, korzystając z szybkiego wyszukiwania w Internecie „(Mountain / Road / Kids / BMX / etc.) Frame Sizing Guide”. Większość z nich wymaga podania wzrostu i kroku, a także stylu jazdy. Następnie dadzą Ci szereg ramek do wypróbowania.
11. jedenaście Odwiedź sklep rowerowy na profesjonalną sesję wymiarowania. Większość sklepów rowerowych pomoże Ci określić najlepszy rozmiar dla Twojego komfortu i potrzeb. Wykonają dla Ciebie pomiary i pozwolą Ci przetestować różne rodzaje rowerów. Jeśli nie chcesz samodzielnie dopasowywać rozmiaru swojego roweru, jest to szybka i łatwa opcja.
12. 12 Pamiętaj, że Twój komfort jest najważniejszy. Każdy jest inny, więc jeśli nie czujesz się komfortowo na rowerze, który „powinien” do Ciebie pasować, musisz zmienić jego rozmiar. Przetestuj kilka różnych rozmiarów ram przed zakupem i nie krępuj się bawić siodełkiem i kierownicą, aż znajdziesz swoje najlepsze miejsce.
    • Wypożyczyć kilka rowerów przed zakupem, aby uzyskać 2-3 dni jazdy.
    • Porozmawiaj z lokalnym personelem rowerowym, nawet jeśli możesz kupić rower online. Poinformuj ich o swoich konkretnych problemach i możliwych przyczynach.
    Reklama

metoda 2 z 2: Dokonywanie regulacji rozmiaru

1. jeden Wiedz, że musisz wyregulować siodełko i kierownicę, aby rower był naprawdę dopasowany. Dobranie odpowiedniego rozmiaru ramy to tylko część prawidłowego doboru rozmiaru roweru. Pomyśl o wymiarowaniu pomiarów jako o pierwszym szkicu - to podstawa wszystkiego, co następuje, ale musisz dokonać drobniejszych korekt, aby wszystko było w porządku.
2. 2 Jeśli poczujesz ból kolana, dokonaj niewielkich korekt wysokości siedzenia. Chociaż przed zakupem roweru należy ustawić siodełko, dokładniejsze dopasowanie ma kluczowe znaczenie dla wygodnego dopasowania. Pamiętaj, aby pedałować palcami stóp i nie poruszać biodrami w górę iw dół przy każdym pociągnięciu.
   • Jeśli podczas jazdy czujesz ból w tylnej części kolana, siedzenie jest zbyt wysoko. Opuść go o 1-2 cm.
   • Jeśli podczas jazdy czujesz ból w przedniej części kolana, siedzenie jest za nisko. Podnieś go o 1-2 cm.
3. 3 Dostosuj odległość do przodu siedzenia, aby zmienić odległość od kierownicy. Poluzuj śrubę pod oparciem siedzenia, aby przesunąć siedzenie do przodu lub do tyłu o kilka centymetrów. Upewnij się, że siedzenie jest wystarczająco wysunięte do przodu, abyś mógł wygodnie sięgnąć do kierownicy.
   • Jeśli Twoje siedzenie jest we właściwej pozycji, będziesz w stanie stanąć na pedałach bez używania kierownicy do podciągania się.
   • Jeśli masz problemy ze staniem, sięganiem po drążki lub czujesz drętwienie palców, oznacza to, że siedzisz zbyt daleko do tyłu.
   • Kłopoty z jazdą w dół i / lub ból barku zwykle oznaczają, że siedzenie jest zbyt daleko do przodu.
4. 4 Zacznij od ustawienia siedzenia równo z ziemią. Użyj poziomicy stolarskiej, aby upewnić się, że siedzisko jest płaskie, ponieważ zapewnia to równomierne rozłożenie ciężaru. Podczas gdy niektórzy uważają, że siedzenie powinno być podniesione, równe siedzenie jest prawie zawsze najlepszym punktem wyjścia. Jeśli jednak odczuwasz dyskomfort w okolicy krocza, możesz spróbować:
   • Kobiety zazwyczaj odchylają siedzenie w dół dla wygody.
   • Mężczyźni zazwyczaj podnoszą siedzisko dla wygody.
   • Poluzuj śrubę z boku siedzenia, aby zmienić kąt siedzenia. Możesz łatwo poluzować śrubę, zmienić kąt, a następnie ponownie dokręcić. Niektóre starsze siedzenia mają dwie małe śruby pod siedzeniem, jedną przed sztycą, a drugą z tyłu. Musisz dokręcić jedną stronę, aby popchnąć tę stronę do góry, a drugą poluzować, prawie jak huśtawka.
5. 5 Dostosuj kierownicę, aby jeździć wygodnie . Chcesz jeździć w wygodny dla siebie sposób, który zmienia się w zależności od osoby. Chcesz poczuć kontrolę nad rowerem bez bólu w dole pleców. Większość początkujących rowerzystów chce, aby kierownica była równa z siodełkiem lub 1-2 'niższa dla rowerzystów wyścigowych i górskich. Twoje łokcie powinny być lekko ugięte, a palce lekko ugięte na kierownicy - mogłyby swobodnie grać na pianinie, gdyby taki był. Pozycja kierownicy zależy od czterech rzeczy:
   • Długość górnej rury odnosi się do długości kierownicy między wspornikiem kierownicy a sztycą. Są one dopasowane do ramy i jeśli nie masz bardzo nieproporcjonalnego ciała (tułów znacznie większy / mniejszy niż nogi), uzyskanie odpowiedniej wielkości ramy da ci odpowiednią wielkość górnej rury.
   • Długość łodygi to odległość między górną rurą a kierownicą. Im dłuższa łodyga, tym dalej pręty będą od Twojego siedzenia. Łodygi kosztują od 15 do 150 USD i są głównym sposobem dostosowania ramy, aby pasowała do tułowia. Dłuższe wsporniki wyginają Cię do bardziej aerodynamicznej pozycji, podczas gdy krótsze wsporniki prowadzą do bardziej wyprostowanego, spokojniejszego stylu jazdy.
   • Kąt kierownicy można zmieniać niezależnie od łodygi. Aby to zrobić, poluzuj 4 śruby w miejscu, gdzie mostek styka się z kierownicą i pochyl go w górę lub w dół dla wygody. To świetny sposób na uzyskanie dodatkowych 1-3 cali pozycji kierownicy, co może mieć duży wpływ na komfort.
   • Wysokość kierownicy często można zmienić, dodając lub usuwając metalowe podkładki dystansowe w miejscu styku wspornika z ramą. Aby to zrobić, poluzuj śrubę na górze mostka i dwa, które mocują mostek do ramy i zdejmij kierownicę. Następnie odpowiednio dodaj lub usuń przekładki. Możesz jednak wprowadzić tylko drobne zmiany, ponieważ nie ma dużo miejsca na nowe podkładki dystansowe. Niektóre starsze rowery szosowe z piórem lub gwintowanym mostkiem mogą umożliwiać regulację wysokości kierownicy poprzez podnoszenie lub opuszczanie mostka.
   Reklama

Pytania i odpowiedzi społeczności

Szukaj Dodaj nowe pytanie

• Pytanie Jaki rodzaj uchwytu jest dobry w przypadku zranionych ramion? Idź do sklepu rowerowego i załóż rower. W przeciwnym razie każda kierownica z lekkim odchyleniem jest w porządku. Musisz tylko upewnić się, że twoje biodra są we właściwym miejscu, a wszystko inne pójdzie dobrze.
• Pytanie Jaki jest wymiar od podłogi do górnej krawędzi szyny? Rowery mierzone są od suportu do górnej rury wzdłuż rury podsiodłowej. W ten sposób określasz rozmiar roweru. Rowery szosowe (z kierownicą) są mierzone w mm, a pozostałe rowery w calach.
• Pytanie W przypadku roweru szosowego, jaki rozmiar koła pasuje do jakiej ramy? To zależy od tego, ile cali ma opona. Jeśli to 24-calowy widelec, będzie to 24-calowe koło.
• Pytanie Czy możemy używać roweru górskiego jako roweru szosowego, jeśli zajdzie taka potrzeba? Możesz w ostateczności. Ale możesz założyć go na stare części do rowerów szosowych, które możesz mieć w szopie.

Zadaj pytanie Pozostało 200 znaków Dołącz swój adres e-mail, aby otrzymać wiadomość z odpowiedzią na to pytanie. Zatwierdź
Reklama

Porady

• Łatwiej jest używać roweru, który jest za duży niż za mały, więc jeśli znajdujesz się pomiędzy rozmiarami rowerów, rozważ wybór większej opcji. Małe rowery są trudniejsze w regulacji i prowadzą do urazów stawów.
• Aby zmierzyć rower szosowy, może być konieczne przeliczenie cali na centymetry.

Reklama

Ostrzeżenia

• Podczas jazdy zawsze przestrzegaj przepisów ruchu drogowego.
• Pamiętaj, aby zawsze nosić kask podczas jazdy na rowerze.

Reklama