Podjazdy dla wózków inwalidzkich ułatwiają osobom niepełnosprawnym dostęp do obiektów publicznych i prywatnych. W Stanach Zjednoczonych, zgodnie z ustawą Americans with Disabilities Act (ADA), wszystkie nowe budynki publiczne muszą mieć dostęp dla wózków inwalidzkich. Rampy mogą być stałe, półstałe lub przenośne, ale rampa lub winda dla wózków inwalidzkich muszą być uwzględnione we wszystkich nowych projektach budowlanych w przyszłości. Należy pamiętać, że stała rampa konstrukcyjna będzie wymagać umiejętności inżynieryjnych i / lub stolarskich i może wymagać dodatkowych pozwoleń na budowę, podczas gdy tymczasowa / przenośna rampa może być dość łatwo zbudowana samodzielnie. Niezależnie od tego, czy Ty lub ktoś, kogo znasz, jesteś niepełnosprawny i potrzebujesz rampy do użytku domowego, czy jesteś właścicielem firmy, który musi ułatwić dostęp do swojego budynku, nauczenie się, jak zbudować rampę dla wózków inwalidzkich, może pomóc uczynić budynek dostępnym i zgodnym z ADA przepisy prawne.
Kroki
Część 1 z 3: Planowanie rampy
- 1 Zdecyduj się na długowieczność rampy. Zanim zapytasz w lokalnym biurze kodeksu budowlanego, czy potrzebujesz pozwolenia, czy też zaczniesz zbierać materiały, musisz zdecydować, czy rampa będzie konstrukcją tymczasową, czy też stałym dodatkiem do budynku. Tymczasowa / przenośna rampa (która zostanie omówiona bardziej szczegółowo) jest znacznie łatwiejsza do zbudowania, podczas gdy stała rampa może wymagać profesjonalnych usług i dodatkowego nadzoru rządowego. Warto jednak zauważyć, że w niektórych gminach wymagane jest zezwolenie niezależnie od długowieczności konstrukcji.
- dwa Zaplanuj lokalizację. Jeśli jest jakakolwiek szansa, że będziesz potrzebować pozwolenia na budowę, najlepiej sporządzić plan pokazujący granice nieruchomości, wielkość i lokalizację domu oraz miejsce, w którym zostanie umieszczona rampa. Należy również podać wysokość, długość i szerokość rampy, a także jej odległość od chodnika lub ulicy.
- Plany te mogą być wymagane przed uzyskaniem pozwolenia na budowę w niektórych gminach. Nawet jeśli taki plan nie jest wymagany, pomocne będzie posiadanie go dla własnego planowania i prowadzenia dokumentacji.
- W niektórych społecznościach do uzyskania pozwolenia może być potrzebny plan opracowany przez profesjonalnego inżyniera lub stolarza. Skontaktuj się z lokalnym biurem ds. Kodów budowlanych, aby ustalić, jaka (jeśli w ogóle) dokumentacja jest wymagana.
- 3 Oszacuj koszt. Oprócz kosztów dostaw i materiałów budowlanych, a także opłat wykonawczych lub stolarskich, może być konieczne opłacenie pozwolenia na budowę. W wielu miastach i hrabstwach w USA koszt pozwolenia na budowę zależy od szacunkowego kosztu budowy rampy. Na przykład w Erie w Pensylwanii obowiązuje zryczałtowana opłata za zezwolenie w wysokości 29 USD, jeśli projekt będzie kosztował mniej niż 2000 USD, ale jeśli przekracza tę kwotę, opłata jest zwiększana do 29 USD + dodatkowe 6 USD za każde 1000 USD powyżej 2000 $. [Obraz: Zbuduj rampę dla wózków inwalidzkich, krok 3, wersja 2.jpg | center]]
- Jeśli budujesz tymczasową / przenośną rampę, możesz po prostu oszacować koszt drewna i wszelkich innych niezbędnych materiałów. Jeśli budujesz stałą armaturę, może to wymagać umiejętności stolarza lub inżyniera, co może znacznie zwiększyć szacunkowe koszty budowy.
- 4 Zabezpieczyć pozwolenie na budowę. W niektórych miejscach wymagane jest miejskie pozwolenie na budowę przed przystąpieniem do budowy rampy dla wózków inwalidzkich. Różni się to znacznie w różnych gminach. W samych Stanach Zjednoczonych istnieją znaczne różnice między poszczególnymi miastami. Na przykład w St. Louis, MO, rampy dla wózków inwalidzkich są zwolnione z pozwolenia na budowę, jeśli kładzie się je na istniejących schodach lub w inny sposób nie jest na stałe przymocowane do domu. Ale w Erie w stanie Pensylwania wszystkie podjazdy dla wózków inwalidzkich wymagają pozwolenia miejskiego, które będzie kosztować około 29 USD lub więcej, w zależności od kosztu rampy.
- W miastach, w których wymagane jest pozwolenie na budowę, możesz spotkać się z dużymi grzywnami lub innymi problemami prawnymi z powodu braku uzyskania pozwolenia na budowę przed rozpoczęciem budowy rampy.
- Wyszukaj w Internecie przepisy miasta i powiatu dotyczące pozwoleń na budowę. Możesz również zadzwonić do lokalnego biura robót publicznych lub podobnego biura kodeksu budowlanego w swoim mieście / hrabstwie, aby dowiedzieć się o pozwoleniach na budowę i wszelkich lokalnych przepisach regulujących podjazdy dla wózków inwalidzkich.
Część dwa z 3: Pomiar materiałów
- 1 Wybierz kształt / układ. Istnieją trzy podstawowe układy ramp, które wybiera większość konstruktorów. Pierwsza to rampa prosta (zwana również in-line), która obejmuje rampę i wszelkie niezbędne spoczniki w linii prostej. Druga to rampa w kształcie litery L (nazywana również psią łapą), która wygina się pod kątem 90 stopni na pośrednim podeście. Jeśli rampa w kształcie litery L owija się wokół domu, może być również określana jako rampa „zawijana”. Trzecia to rampa zwrotna, która obejmuje zakręt o 180 stopni na jednym lub kilku pośrednich spocznikach.
- Jednym z najważniejszych czynników przy wyborze układu rampy jest estetyka wizualna. Czasami jednak rozmiar i kształt twojego podwórka może determinować kształt i układ twojej rampy.
- dwa Zapewnij wystarczające nachylenie. Nachylenie rampy lub kąt nachylenia zależy od tego, ile wzniosu musi wytrzymać konstrukcja. W przypadku wielu konstrukcji rampa musi mieć minimalny stosunek 1:12. Oznacza to, że na każdy centymetr pionowego wzniesienia rampa rozciąga się o 12 cali na zewnątrz. Ma to na celu zapewnienie, że rampa nie jest zbyt stroma i osoba, która będzie z niej korzystać, może łatwo wjechać i zejść z niej.
- Aby obliczyć szacowaną długość rampy, zmierz całkowity wzrost i pomnóż ten pomiar przez całkowite nachylenie wybrane dla Twojej rampy. Na przykład rampa o nachyleniu 1:12 dostosowana do wzniesienia 29 cali miałaby 348 cali lub 29 stóp (29 x 12 = 348).
- Rampy mogą mieć łagodniejszy kąt niż 1:12 - na przykład wydłużanie rampy o 16 cali na zewnątrz na każdy cal pionowego wzniesienia (1:16) - w celu poprawy bezpieczeństwa i łatwości dostępu. Jednak rampy nie powinny mieć nachylenia mniejszego niż 12 cali biegu na każdy cal pionowego wzniesienia, ponieważ wszystko bardziej strome może prowadzić do wypadków i / lub urazów.
- Należy pamiętać, że jeśli rampa jest przeznaczona dla obiektu komercyjnego / biznesowego, miasto, powiat lub stan może narzucić oddzielne wymaganie dotyczące nachylenia dla ramp wewnętrznych i zewnętrznych. Na przykład w Minnesocie wewnętrzne lub zadaszone rampy do użytku publicznego / komercyjnego mogą mieć nachylenie 1:12, ale rampy zewnętrzne (które można uznać za `` spacery '', w zależności od przepisów miejskich) muszą mieć łagodniejsze nachylenia co najmniej 1 : 20.
- 3 Czynnik w lądowaniach. W zależności od wielkości, kąta nachylenia i podstawowego sposobu użytkowania rampy (na przykład osoba pchająca wózek inwalidzki w porównaniu z osobą na wózku inwalidzkim, która sama się porusza) może być konieczne uwzględnienie spoczników na rampie. Istnieją trzy główne typy spoczników dla ramp dla wózków inwalidzkich: górne, dolne i opcjonalne pośrednie.
- Górne spoczniki powinny mieć wymiary co najmniej 60 cali na 60 cali dla drzwi wahadłowych. Podest powinien zapewniać co najmniej 12 do 24 cali „miejsca na łokcie” po stronie drzwi z uchwytem, aby osoba otwierająca drzwi mogła obrócić wózek inwalidzki i otworzyć drzwi bez staczania się do tyłu. Podest ten powinien być zlicowany z progiem drzwi zewnętrznych, ale zaleca się, aby odstęp między rampą a progiem drzwi nie był większy niż 1/2 cala. Ma to na celu zapobieganie blokowaniu się mniejszych przednich kół i potykaniu się spacerowiczów podczas wchodzenia / wychodzenia z mieszkania.
- Podesty pośrednie są zazwyczaj opcjonalne, w zależności od długości i nachylenia rampy. Rozmiar tego podestu może wynosić od 36 do 60 cali, w zależności od nachylenia. Bardziej strome wzniesienie (np. 1:12) może wymagać dłuższej odległości, na której wózek inwalidzki może zostać zatrzymany podczas zjeżdżania.
- Podesty dolne powinny mierzyć co najmniej szerokość rampy o około 48 cali długości, jeśli rampa będzie używana przez spacerowicza lub 60 do 72 cali długości, jeśli rampa będzie używana głównie przez użytkownika wózka inwalidzkiego.
- Upewnij się, że dolny podest i ziemia są jak najbliżej równej powierzchni. „Warga”, która mierzy więcej niż 1/2 cala, stwarza znaczne ryzyko potknięcia się (dla pieszych) lub stoczenia się (dla operatorów krzeseł).
- Wielu ekspertów zaleca przykręcenie górnego spocznika do fundamentu budynku. W przeciwnym razie istnieje ryzyko podniesienia się rampy w wyniku wahań temperatury, co może stanowić zagrożenie dla osoby (osób) korzystającej z rampy i może co najmniej spowodować zablokowanie wychodzących drzwi.
- 4 Dodaj funkcje bezpieczeństwa. Dodatkowe zabezpieczenia, takie jak poręcze i poręcze, są ważnym elementem większości ramp dla wózków inwalidzkich. Poręcz może pomóc w zapobieganiu wypadnięciu operatora wózka inwalidzkiego z krzesła lub stoczeniu się z rampy, a poręcz może zapobiec ześlizgnięciu się operatora wózka inwalidzkiego z rampy lub podestu.
- Rozmiar i umiejscowienie poręczy będzie zależało od wysokości i wytrzymałości ramienia głównego użytkownika (-ów), a także od wszelkich lokalnych przepisów budowlanych, które mogą mieć zastosowanie do Twojej konstrukcji. Typowy zakres wysokości większości położeń poręczy wynosi od 31 do 34 cali.
- Szerokość poręczy powinna być mniejsza lub równa 1,5 cala średnicy, aby użytkownik mógł odpowiednio chwycić poręcz. Średnica powinna być jeszcze mniejsza dla dzieci lub dorosłych z upośledzoną zdolnością chwytania lub trzymania.
- Wiele składów drewna sprzedaje gotowe poręcze pionowe.
- Poręcze powinny być zamontowane na poziomie kolan siedzącego głównego użytkownika. Zwykle jest to około 18 do 20 cali, chociaż najlepiej jest zmierzyć wysokość kolana głównego użytkownika, aby upewnić się, że poręcze są skuteczne i bezpieczne.
- Rozważ dodanie dachu i / lub rynien, jeśli rampa znajduje się blisko budynku. Spływająca woda z dachu budynku może stwarzać zagrożenie poślizgnięcia się dla osób na wózkach inwalidzkich, a dach / pokrycie pomoże również chronić operatora wózka inwalidzkiego przed żywiołami. Alternatywną opcją jest zbudowanie niewielkiego przedłużenia z dachu, aby chronić rampę przed spływem.
Część 3 z 3: Budowa rampy
- 1 Używaj tylko przetworzonego drewna. Drewno poddane obróbce jest trwalsze i znacznie lepiej znosi opady atmosferyczne i zmiany sezonowe niż drewno nietraktowane. Nawet jeśli konstrukcja jest tymczasowa, za standard konstrukcji rampy uważa się użycie poddanego obróbce drewna ze względu na bezpieczeństwo operatora i trwałość konstrukcji.
- Generalnie najlepiej wybrać tarcicę średniej długości. W przypadku desek 2x4 i 2x6 oznacza to 16 stóp lub mniej długości. W przypadku słupków 4x4 wybierz belki o długości 10 stóp lub mniejszej.
- dwa Zbuduj rampę za pomocą śrub. Paznokcie mogą się poluzować z czasem i podczas użytkowania, co może spowodować zagrożenie bezpieczeństwa. Aby uzyskać stabilną, trwałą rampę dla wózków inwalidzkich, której nie można rozłożyć, użyj śrub do montażu rampy. Paznokcie powinny tylko używać do wieszaków na belki stropowe.
- 3 Wykop słupki na stałą rampę. Jeśli budujesz stałą konstrukcję, musisz wykopać otwory na słupy, aby odpowiednio ustabilizować i zabezpieczyć rampę. Same słupki powinny mieć wymiary cztery cale na cztery cale (4x4) i powinny być oddalone od siebie nie więcej niż osiem stóp, przy czym idealnym odstępem jest sześć stóp.
- Usztywnij każdy słupek w co najmniej jednej pozycji w każdym kierunku. Pomoże to zapewnić boczną stabilność słupków.
- Przymocuj podłużnice do słupków za pomocą śrub 3,5 cala. Użyj śrub 1/4 cala na 4 cale o dużej wytrzymałości na ścinanie w każdym połączeniu obciążenia i przymocuj próg do domu.
- Jeśli podłużnice nie znajdują się na poziomie gruntu lub bardzo blisko niego, użyj wieszaków na belki stropowe na podłużnicach. Aby je zabezpieczyć, użyj gwoździ wieszakowych 1 i 5/8 cala. W przypadku wszystkich innych mocowań użyj śrub zamiast gwoździ, aby zapewnić stabilną konstrukcję.
- 4 Ułóż antypoślizgową powierzchnię. Niektóre przepisy miejskie wymagają antypoślizgowej powierzchni bieżnej, która rozciąga się na całej długości rampy. Nawet jeśli ten środek ostrożności nie jest wymagany, nadal jest wysoce zalecany przez ekspertów budowlanych i bezpieczeństwa. Istnieje wiele opcji tworzenia powierzchni antypoślizgowej, a wybrana opcja może zależeć od osobistych preferencji.
- W przypadku ramp drewnianych można użyć dostępnej w handlu taśmy „żwirowej”, pasków pokrycia dachowego lub gontów lub powłoki z poliuretanu posypanej piaskiem. Wszystkie te materiały są dostępne w większości sklepów ze sprzętem lub materiałami budowlanymi.
- W przypadku rampy betonowej można stworzyć powierzchnię antypoślizgową, szczotkując beton miotłą, podczas gdy beton nadal wysycha / twardnieje, aby uzyskać bardziej szorstką, mniej gładką teksturę.
Pytania i odpowiedzi społeczności
Szukaj Dodaj nowe pytanie- Pytanie Mam 16-calowy stopień, jakiej długości rampy potrzebuję? Tom de Backer Najlepsza osoba odpowiadająca w USA: 16 stóp. Ustawa o niepełnosprawnościach Amerykanów wymaga nachylenia nie większego niż 1:12, czyli 1 stopę na cal wzrostu. Rampy nie mogą być dłuższe niż 30 stóp, zanim wymagana jest platforma spoczynkowa lub obrotowa. Wreszcie podest musi mieć co najmniej 4 stopy długości. Aby uzyskać więcej informacji, wyszukaj w Internecie „specyfikacje ramp dla wózków inwalidzkich”.
- Pytanie Jak obliczyć długość rampy dla określonej wysokości? Użyj stosunku 1:12. Na każdą 1 jednostkę w pionie wyjdź 12 jednostek w poziomie. Oznacza to, że w przypadku rampy, która na szczycie ma 1 stopę wysokości, potrzeba 12 stóp poziomej rampy, aby to osiągnąć, zgodnie z zaleceniami ADA (12 stóp x 1 stopa).
- Pytanie Czy rampa dla wózków inwalidzkich szeroka na cztery stopy i sięgająca do 4 stóp wymaga poręczy po obu stronach? Tom de Backer Nr odpowiadający z góry Zgodnie ze specyfikacjami ADA, tylko rampy o wysokości 6 'lub większej wymagają poręczy. Zapoznaj się ze specyfikacją wymienioną w ustawie Americans with Disabilities Act. Jeśli mieszkasz poza Stanami Zjednoczonymi, większość krajów rozwiniętych ma podobne specyfikacje.
- Pytanie Jak długo trwa budowa rampy dla wózków inwalidzkich? Tom de Backer Top Answerer Wiele zależy oczywiście od projektu, a także użytych materiałów. Bez żadnych komplikacji i po fazie projektowania, faktyczna budowa może zostać ukończona w ciągu jednego lub dwóch dni, z dodatkowym czasem na utwardzenie betonu. Tydzień powinien wystarczyć na każdy rodzaj rampy.
- Pytanie Jak przymocować słupki drewnianej rampy dla wózków inwalidzkich do betonowej powierzchni? Tom de Backer Top Answerer Jednym ze sposobów jest zakup stopek do słupków, wywiercenie ich w betonie i zamocowanie słupków w stopach.
- Pytanie Mam 24 'wysoki i 12' bieg; jaki jest najlepszy sposób na zbudowanie rampy dla wózków inwalidzkich? Tom de Backer Top Answerer Ponieważ maksymalne nachylenie wynosi 1:12, będziesz potrzebować 24-minutowego biegu. Innymi słowy, musisz uwzględnić co najmniej jedną rampę do skrętu. Ponadto lądowanie musi mieć co najmniej 4 stopy długości.
- Pytanie Jak zbudować tymczasową lub wyjmowaną rampę? Naprawdę prosta, tymczasowa lub wyjmowana rampa może być po prostu kawałkiem grubej sklejki ułożonej w poprzek schodów.
- Pytanie Jak mogę zmusić wykonawcę do naprawy mojej rampy, ponieważ jest ona zbyt stroma, aby można było chodzić lub korzystać z wózka inwalidzkiego? Musisz skontaktować się z nimi bezpośrednio i powiadomić o tym problemie. Będą mogli współpracować z Tobą, aby znaleźć rozwiązanie, które może to naprawić.
- Pytanie Czy potrzebuję pozwolenia przed zbudowaniem rampy dla wózków inwalidzkich? To zależy od tego, gdzie mieszkasz i od przepisów stanowych. Niektóre miejsca wymagają pozwoleń, a inne nie. Moim zdaniem na wszelki wypadek lepiej mieć pozwolenie, abyś był bezpieczny przed rozpoczęciem budowy.
- Pytanie Jeśli mój podest ma wysokość 48 stóp, jak długa powinna być rampa dla mojego wózka inwalidzkiego? Co najmniej 48 'przy minimalnym stosunku 1:12. Jeśli chcesz łagodniejszego nachylenia, wybierz stosunek 1:16, który wyniesie 64 ”.