Przy tak wielu różnych typach otwieraczy do bram garażowych dostępnych na rynku możesz nie być pewien, od czego zacząć. Głównym czynnikiem branym pod uwagę przy otwieraniu drzwi garażowych jest typ napędu, który odnosi się do rzeczywistego łańcucha, paska lub innego mechanizmu, który porusza i podnosi bramę. W niektórych okolicznościach należy również wziąć pod uwagę moc wyjściową silnika, ale zazwyczaj w warunkach komercyjnych lub przemysłowych. Niezależnie od tego, czy chodzi o garaż przydomowy, czy o coś cięższego, możesz łatwo określić typ otwieracza najlepiej dopasowanego do Twoich potrzeb.
Kroki
Część jeden z 2: Biorąc pod uwagę opcje napędu
- jeden Rozważ napędy łańcuchowe jako opłacalną opcję. Napędy łańcuchowe to jedne z najpopularniejszych i najtrwalszych otwieraczy na rynku. Napędy te wykorzystują metalowy łańcuch na zębatce do podnoszenia i opuszczania drzwi. Otwieracze do łańcuchów są również zwykle jednymi z najtańszych opcji; jednak przystępna cena i wytrzymałość napędu łańcuchowego odbywa się kosztem hałasu.
- Napędy łańcuchowe są idealne do najcięższych typów bram garażowych, w tym do drzwi ponadgabarytowych, jednoczęściowych drzwi drewnianych oraz drzwi wiatroodpornych lub silnie izolowanych.
- Jeśli masz wolnostojący garaż lub garaż, który znajduje się po drugiej stronie domu od sypialni, hałas będzie mniejszy.
- Wiele zmodernizowanych modeli z napędem łańcuchowym może być wyposażonych w separatory łańcucha, które zapobiegają uderzaniu łańcucha o prowadnicę, co ogranicza hałas napędu łańcuchowego.
- 2 Rozważ otwieracze z napędem śrubowym jako dobrze zaokrąglone rozwiązanie. Napędy śrubowe wykorzystują długi metalowy pręt gwintowany jak śruba do podnoszenia i zamykania drzwi garażowych. Ze względu na stosunkowo niewielką liczbę ruchomych części napęd śrubowy jest również dość niezawodny.
- Jeśli najważniejszy jest hałas, otwieracze z napędem śrubowym zwykle znajdują się pośrodku stawki. Nie są tak ciche jak napędy pasowe lub bezpośrednie, ale najczęściej są cichsze niż napędy łańcuchowe.
- Napędy śrubowe również wymagają nieco więcej konserwacji niż większość innych typów. Pomimo mniejszej liczby ruchomych części, gwintowany pręt metalowy zazębia się z sekcją napędową za pomocą plastikowych zębów, aby złapać gwint. Bez odpowiedniego smarowania tego napędu, pręt może ścierać się na zębach i ostatecznie je zdzierać, więc należy smarować prace dość regularnie - mniej więcej co kilka miesięcy.
- Należy również wziąć pod uwagę rodzaj posiadanej bramy garażowej. W przypadku drzwi jednoczęściowych z ciężkiego drewna dodatkowy ciężar i odkształcenie mogą dość szybko spowodować zużycie zębów podczas prac wewnętrznych podczas jazdy. To sprawia, że napędy śrubowe są najbardziej efektywne w bramach garażowych do pojedynczych samochodów lub bramach stalowych, ponieważ cieńsze materiały zmniejszają wagę.
- Otwieracze z napędem śrubowym oferują również niektóre z większych dostępnych prędkości. Nowsze modele mogą otwierać się z prędkością od 10 ”do 12” na sekundę, w przeciwieństwie do bardziej standardowych 6 ”do 8” na sekundę w większości innych typów napędów.
- 3 Rozważ napędy z napędem pasowym, które zapewniają cichą pracę. Otwieracze z napędem pasowym używają gumowego lub podobnego do gumy paska na zębatce do otwierania i zamykania drzwi. Ponieważ otwieracz nie ma głośnych, uderzających metalowych części, jest to jedna z najcichszych dostępnych opcji.
- Rozważ swoją konkretną bramę garażową. Jeśli drzwi robią duży hałas na torze, to niższa głośność otwieracza paska może być dyskusyjna.
- Zwróć szczególną uwagę na prąd otwieraczy z napędem pasowym. Otwieracze na prąd zmienny uruchamiają się i zatrzymują z pełną mocą, co może spowodować szarpnięcie bramy i prowadzić do hałasu pomimo względnej ciszy napędu.
- Napędy pasowe na prąd stały oferują łagodne uruchamianie i zatrzymywanie, które jeszcze bardziej redukują hałas, a także zmniejszają zużycie.
- 4 Rozważ napęd bezpośredni i otwieracze wału, aby uzyskać ciche i wysoce niezawodne opcje. Choć rzadziej niż inne modele, te alternatywy zyskują na popularności i oba oferują dodatkowe opcje cichego otwierania drzwi.
- Otwieracze do wału podnośnego mocowane są bezpośrednio do przedniej ściany garażu, co oznacza brak części napowietrznych. Modele te wykorzystują linki przymocowane bezpośrednio do bramy garażowej wraz z kołami pasowymi i drążkiem skrętnym do podnoszenia i opuszczania bramy. Wiele modeli tego skomputeryzowanego systemu zawiera nawet automatyczny rygiel, który blokuje się, gdy drzwi się zamykają, dla większego bezpieczeństwa. Ze względu na kompaktowy charakter i komputeryzację, otwieracze do wałów są jednymi z najdroższych dostępnych modeli, a system linek oznacza również, że działają one tylko w bramach garażowych segmentowych.
- Otwieracze z napędem bezpośrednim nadal mają szynę napowietrzną z łańcuchem, ale rzeczywisty silnik porusza się po torze, a drzwi są połączone z silnikiem za pomocą ramienia J. Ponieważ zamiast łańcucha porusza się silnik, modele te są również wyjątkowo ciche, a ponieważ jedyną faktycznie ruchomą częścią jest silnik, zwykle są one objęte bardzo dobrymi - może nawet dożywotnimi - gwarancjami. Jednak nadal są one drogie - porównywalne z otwieraczem z napędem pasowym.
Część 2 z 2: Biorąc pod uwagę opcje mocy
- jeden Rozważ modele 1/2 HP dla standardowych drzwi. 1/2-HP to standard dla większości bram garażowych, a także najpopularniejsza prędkość silnika. W zależności od typu napędu, z którym go sparujesz, silnik 1/2 HP może podnieść większość typów bram garażowych. Jednak, chociaż może podnosić większość typów drzwi, dobrze izolowane bramy garażowe i jednoczęściowe, drewniane drzwi mogą dodatkowo obciążać silniki o mocy 1/2 KM, co może prowadzić do większego zużycia niż w przypadku czegoś mocniejszego.
- 2 Rozważ modele 3/4-HP dla izolowanych lub jednoczęściowych drzwi drewnianych. Silniki 3/4 HP to kolejny krok naprzód w stosunku do modeli 1/2 HP. Dodatkowa moc sprawia, że te silniki są bardziej wytrzymałą i trwalszą opcją, ale zwiększona trwałość wiąże się również z wyższą ceną. Dodatkowa moc nie tylko zwiększa żywotność tych silników, ale oznacza również, że są one w stanie łatwiej podnosić cięższe drzwi bez większego zużycia.
- Style drzwi, które mogą skorzystać na dodatkowej mocy, obejmują jednoczęściowe drzwi drewniane w garażach dwustanowiskowych lub specjalne drzwi z ciężką izolacją i obciążeniem wiatrem.
- 3 Rozważ modele 1-HP do bram ponadgabarytowych lub przemysłowych. Silniki 1-HP oferują maksymalną sprawność i moc. Silniki te są idealne do najcięższych bram garażowych, w tym do bram ponadgabarytowych oraz bram komercyjnych lub przemysłowych. W przypadku standardowej, segmentowej bramy garażowej dodatkowa moc może okazać się niepotrzebna dla Twoich potrzeb, zwłaszcza w wyższej cenie.
- 4 Rozważ silniki AC i DC. Oprócz mocy silnika należy również wziąć pod uwagę prąd. Silniki prądu stałego są najczęściej stosowane w napędach pasowych, ale więcej producentów włącza je również do innych typów napędów. Silniki na prąd stały są zazwyczaj droższe, ale oferują dodatkową korzyść w postaci łagodnego rozruchu i zatrzymania, co oznacza, że napęd rozpoczyna stopniowe podnoszenie i zatrzymywanie drzwi, co oznacza znacznie mniejszy hałas niż silnik, który szarpie się i zatrzymuje. potrząsa drzwiami.
- Silniki na prąd stały są również bardziej prawdopodobne, aby zapewnić opcje akumulatora zapasowego, umożliwiając kilka zastosowań bramy garażowej nawet podczas przerwy w dostawie prądu.
Pytania i odpowiedzi społeczności
Szukaj Dodaj nowe pytanie- Pytanie Jaka jest różnica między otwieraczami mieszkaniowymi i komercyjnymi? Otwieracze do budynków mieszkalnych są przeznaczone do domów, a otwieracze komercyjne do drzwi o większej wytrzymałości.
- Pytanie Czy ktoś inny może otworzyć moje drzwi garażowe, odbierając mój kod? Tak, ale większość ma maksymalnie cztery próby przed zablokowaniem.
- Pytanie Jak sprawdzić długość napędu pasowego w otwieraczu drzwi garażowych Liftmaster? Mechanizmy do otwierania drzwi Liftmaster są dostępne tylko u profesjonalnych instalatorów. Poprosiłbyś ich o sprawdzenie specyfikacji (takich jak rozmiar szyny, rozmiar paska, takie rzeczy). Zadzwoń do kogoś w Twojej okolicy i zapytaj, co ma dla Ciebie w sklepie.
- Jeśli ulepszę mechanizm otwierania drzwi garażowych z 1/2 HP do 3/4 HP, czy nadal mogę używać systemu, takiego jak balustrada itp., Który już tam jest? Odpowiedź
Reklama
Porady
- Zapoznaj się z informacjami dotyczącymi pielęgnacji i konserwacji dostarczonymi z nową bramą garażową i napędem.
- Co miesiąc należy przeprowadzać odwrotny test bezpieczeństwa, celowo przerywając wiązkę światła podczerwonego podczas zamykania drzwi. Drzwi powinny się zatrzymać i zmienić kierunek ruchu.
- Drzwi garażowe często służą obecnie jako główne wejścia lub wyjścia w domach. Oznacza to, że potrzebujesz otwieracza do drzwi garażowych, który jest bezpieczny i zapewnia bezpieczeństwo Twojego domu.
- Niektóre otwieracze do drzwi garażowych wykorzystują technologię Rolling Code, która wybiera nowy kod bezpieczeństwa (z kilku miliardów możliwych nowych kodów) za każdym razem, gdy aktywujesz mechanizm otwierania drzwi garażowych. Wybieranie losowego nowego kodu przy każdym użyciu eliminuje powielanie kodu i zapobiega niepożądanemu wejściu do warsztatu.
- Chociaż może się zdarzyć, że drzwi otwierają się szybciej niż inne, wszystkie bramy garażowe zamykają się z prędkością 7 ”na sekundę, co jest wymaganym elementem bezpieczeństwa.
- Aby zapobiec przypadkowym obrażeniom ciała i uszkodzeniom mienia, wszystkie otwieracze do bram garażowych wyprodukowane lub zainstalowane po 1993 roku w USA muszą zgodnie z prawem mieć mechanizm odwracający, który jest aktywowany po przerwaniu promienia podczerwieni. Aby mechanizm rewersyjny i czujnik światła podczerwonego działały prawidłowo, muszą być odpowiednio zainstalowane i wyregulowane.
Reklama Prześlij wskazówkę Wszystkie przesłane wskazówki są dokładnie sprawdzane przed ich opublikowaniem. Dziękujemy za przesłanie porady do sprawdzenia!
