Przedstawiamy procedurę konserwacji zespołu zbiornika paliwa w ciągniku do trawników MTD Yard Machine model 84A (seria 840 nr 14AS84AH062) wyposażonym w chłodzony powietrzem silnik firmy Briggs and Stratton o mocy 18,5 KM. W poniższym artykule opisano kroki niezbędne do demontażu, usunięcia, serwisowania i ponownej instalacji składników.
Kowboje kontra Giganci na żywo
Kroki
metoda jeden z 2: Procedury demontażu
- jeden Przeczytaj niektóre wskazówki w sekcji Konserwacja traktora ogrodniczego MTD i wykonaj CZĘŚĆ G: KROKI # 01 - # 15 zawarte w nim. Dopiero po zakończeniu należy wykonać poniższe czynności.
- 2 Zdejmij zacisk przewodu paliwowego za pomocą klucza 3/8 'lub grzechotki / nasadki. Odkręć śrubę sześciokątną 1/4 '' x 1/2 '' trzymającą zarówno zacisk przewodu paliwowego (element ustalający), jak i jedną stronę paska zbiornika paliwa. Po wykręceniu śruby zdejmij zacisk przewodu paliwowego, po prostu zsuwając rozszerzalny zacisk z przewodu paliwowego.
- 3 Odłącz zacisk wlotu przewodu paliwowego. Delikatnie ściśnij przeciwległe wypustki na żółtym zacisku wlotu przewodu paliwowego parą zwykłych szczypiec i przesuń go kilka cali w dół przewodu paliwowego na tyle daleko, aby nie przeszkadzało to w usunięciu przewodu paliwowego.
- 4 Usuń wlot paliwa. Zespół dolotu paliwa jest wciskany w zbiornik paliwa za pomocą gumowej uszczelki. Aby zdjąć zespół, wystarczy chwycić metalowe złącze kolankowe na wlocie i delikatnie pociągnąć na zewnątrz.
- OSTRZEŻENIE! Po usunięciu wlotu ze zbiornika paliwa zaczną wydobywać się niebezpieczne opary paliwa. Za pomocą czystej, suchej szmatki zatkać otwór, aż wlot zostanie odłączony od przewodu paliwowego, a następnie ponownie włożony do zbiornika.
- 5 Odłącz wlot paliwa od zespołu dolotowego. Delikatnie wyciągnij i przekręć, powoli wyciskając gumowy wąż z metalowego kolanka z zadziorami.
- UWAGA! Podczas demontażu przewodu paliwowego należy pamiętać, że w wężu może nadal znajdować się paliwo. Zachowaj ostrożność podczas odłączania przewodu paliwowego od kolanka!
- WAŻNY: Po odłączeniu wlotu od przewodu paliwowego ponownie włożyć zespół z powrotem do zbiornika, wciskając gumową złączkę w otwór.
- 6 Wyjmij zbiornik paliwa. Zbiornik paliwa jest swobodnie zamontowany w „siodełku” umieszczonym między dwiema szynami podwozia, dzięki czemu można go łatwo wyjąć. Po wyjęciu ostrożnie opróżnij pozostałą zawartość zbiornika do odpowiedniego pojemnika w celu odpowiedniej utylizacji.
- UWAGA! Mimo, że zbiornik został zassany lub pozostawiony do wyschnięcia, istnieje duże ryzyko, że paliwo i „zęza” pozostaną na dnie zbiornika ... zachowaj ostrożność podczas demontażu urządzenia. Taka „zęza” w wielu przypadkach jest główną przyczyną awarii gaźnika, skutkującej kosztownym zniszczeniem i odbudową.
- 7 Serwisuj zbiornik paliwa. Zbiornik paliwa MTD w tym ciągniku ogrodniczym to jednoczęściowy zbiornik kompozytowy z tworzywa sztucznego, zaprojektowany, aby wytrzymać kary związane z konserwacją podwórka na zewnątrz. Podczas serwisowania samego zbiornika pamiętaj o następujących kwestiach:
- Oczyść zbiornik łagodnymi detergentami lub roztworami przeznaczonymi specjalnie do usuwania zanieczyszczeń z takich zbiorników.
- Podczas czyszczenia nie instaluj wskaźnika poziomu paliwa ani zespołu dolotu paliwa. Muszą być serwisowane osobno.
- Po zakończeniu procesu czyszczenia dokładnie wypłucz zbiornik tak, aby usunąć wszelkie detergenty, zapobiegając zanieczyszczeniu paliwa.
- Po zakończeniu procesu płukania pozostaw zbiornik do całkowitego wyschnięcia przed ponownym montażem.
- Po wyschnięciu zbiornika i zakończeniu kontroli należy pozostawić tylko minimalny czas na ponowne zainstalowanie wskaźnika paliwa i wlotu paliwa, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu paliwowego.
- Przed rozpoczęciem ponownej instalacji dokładnie sprawdź zbiornik, zwłaszcza szwy produkcyjne i podstawę szyjki dyszy, czy nie ma śladów pęknięć lub pęknięć. Jeśli jakikolwiek zostanie znaleziony, zbiornik MUSI BYĆ wymieniony!
- Dokładnie sprawdź wskaźnik paliwa, aby upewnić się, że nie ma pęknięć w kołpaku igły lub gwintowanej szyjce, która przechodzi w dół nad dyszą zbiornika.
- Dokładnie sprawdź uszczelkę na spodzie miernika, aby upewnić się, że nie ma pęknięć lub gnicia na sucho. W przypadku znalezienia uszczelkę lub cały manometr należy wymienić.
- Dokładnie sprawdź zespół dolotu paliwa, aby upewnić się, że nie ma pęknięć, pęknięć ani gnicia na sucho gumowej uszczelki osadzonej w zbiorniku paliwa. Jeśli zostanie znaleziony, wlot będzie wymagał wymiany.
metoda 2 z 2: PROCEDURY PONOWNEGO MONTAŻU
- jeden Ponownie zainstaluj wskaźnik poziomu paliwa. Zainstaluj wskaźnik paliwa w zbiorniku paliwa, aby zapobiec zanieczyszczeniu układu paliwowego.
- 2 Ponownie zainstaluj zbiornik paliwa. Ponownie osadzić zbiornik na taśmie zbiornika paliwa, upewniając się, że jest on mocno i prawidłowo umieszczony z powrotem w swoim „siodełku”, aby zapobiec jego przesuwaniu się.
- 3 Ponownie podłącz wlot paliwa. Ponownie podłącz zespół dolotu paliwa do przewodu paliwowego, delikatnie obracając i pchając, jednocześnie powoli wciskając gumowy wąż do metalowego kolanka z zadziorami.
- 4 Ponownie zainstaluj wlot paliwa. Zespół dolotu paliwa jest wciskany w zbiornik paliwa za pomocą gumowej uszczelki. Montaż montuje się poprzez proste uchwycenie metalowego kolanka na wlocie i delikatne wciśnięcie go do zbiornika paliwa.
- 5 Ponownie podłącz zacisk wlotu przewodu paliwowego, delikatnie ściskając przeciwległe wypustki na żółtym zacisku wlotu przewodu paliwowego za pomocą zwykłych szczypiec, i przesuń zacisk z powrotem, mocno dociskając do metalowego kolanka zespołu dolotu paliwa.
- 6 Ponownie zainstaluj zacisk przewodu paliwowego. Delikatnie załóż zacisk przewodu paliwowego z powrotem na przewód paliwowy płaską stroną zacisku NA DÓŁ ! Następnie za pomocą klucza 3/8 'lub grzechotki / nasadki ponownie wkręć śrubę sześciokątną 1/4' 'x 1/2' 'przytrzymującą zarówno zacisk przewodu paliwowego, jak i prawą stronę paska zbiornika paliwa.
- 7 Zbadaj, jak konserwować traktor trawnikowy MTD Yard Machine i wydaj CZĘŚĆ G: KROKI # 01 - # 15 ...
- 8 Napełnij zbiornik świeżą benzyną bez etanolu, bezołowiową i uruchom silnik. Jeśli pozwolono by paliwo spłynęło z przewodu paliwowego, uruchomienie silnika może zająć kilka pęknięć. Możesz również ostrożnie użyć płynu rozruchowego (eteru), aby pomóc silnikowi zalać przewód paliwowy, filtr paliwa i pompę paliwową (gaźnik). Reklama
Pytania i odpowiedzi społeczności
Szukaj Dodaj nowe pytanie Zadaj pytanie Pozostało 200 znaków Dołącz swój adres e-mail, aby otrzymać wiadomość z odpowiedzią na to pytanie. ZatwierdźReklama
Porady
- Utrzymuj powierzchnie robocze w czystości, wolne od zanieczyszczeń i przeszkód, aby zapobiec utracie części lub narzędzi w przypadku ich przypadkowego upuszczenia.
- Po ponownym montażu i przed uruchomieniem silnika sprawdź i ponownie sprawdź wszystkie wykonane prace i upewnij się, że wszystkie środki ostrożności są na miejscu.
- Użyj nitrylu, lateksu lub jakiegoś rodzaju rękawic roboczych, które zapobiegną przedostawaniu się paliwa, oleju i zanieczyszczeń do skóry.
- Utrzymuj przestrzeń roboczą wokół maszyny, która umożliwia dostęp do sprzętu ze wszystkich stron podczas serwisowania.
- Po ponownym montażu pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez krótki czas, a następnie zacznij przesuwać przepustnicę w górę, aby zapewnić prawidłowy przepływ paliwa. Jeśli osiągi silnika są zadowalające, podejmij niezbędne kroki, aby przetestować silnik pod obciążeniem, włączając WOM (platforma kosząca).
- Podczas demontażu należy zastosować metodę układania, pakowania w worki i oznaczania części, aby zapewnić prawidłowy montaż.
- Po ponownym montażu uruchomienie silnika może być utrudnione, jeśli paliwo spłynęło z przewodu paliwowego i gaźnika. Miej pod ręką puszkę płynu rozruchowego (eteru), aby ułatwić zalanie przewodu paliwowego, filtra paliwa i gaźnika.
Reklama Prześlij wskazówkę Wszystkie przesłane wskazówki są dokładnie sprawdzane przed ich opublikowaniem. Dziękujemy za przesłanie porady do sprawdzenia!
Ostrzeżenia
- Przed rozpoczęciem pracy: odłącz zaciski akumulatora i zaizoluj je przed potencjalnymi wyładowaniami elektrycznymi.
- Przed rozpoczęciem pracy: Upewnij się, że urządzenie nie jest gorące i chłodne w dotyku.
- Benzyna jest wysoce łatwopalną cieczą o niskiej temperaturze zapłonu! Podczas serwisowania maszyny należy przestrzegać wszystkich środków ostrożności.
- Nie pozwalaj dzieciom ani zwierzętom na lub w pobliżu miejsca pracy.
- Przed rozpoczęciem pracy: zapewnić miejsce pracy wolne od materiałów palnych.
- Podczas serwisowania maszyny, szczególnie w warunkach niskiej wilgotności, upewnij się, że jesteś odpowiednio uziemiony, aby wyeliminować możliwe wyładowania elektrostatyczne.
- Przed rozpoczęciem pracy: Upewnij się, że w miejscu pracy jest łatwo dostępna gaśnica przystosowana do łatwopalnych cieczy.
- Prace serwisowe należy wykonywać tylko w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.
- Przestrzegaj i przestrzegaj wszystkich obaw i środków ostrożności określonych przez producenta OEM, które mają pierwszeństwo przed tym wikiHow.
- Przed rozpoczęciem pracy: Upewnij się, że przez cały czas noszone jest odpowiednie wyposażenie ochronne i jest w dobrym stanie.
- Przed rozpoczęciem pracy: Spuść pozostałe paliwo ze zbiornika.
- Benzyna jest znanym czynnikiem rakotwórczym i może być bezpośrednio wchłaniana przez skórę lub wdychana! Zdecydowanie zaleca się stosowanie środków ochrony osobistej (ŚOI) w prawidłowym stanie roboczym.
- Używaj tylko wysokiej jakości benzyny bezołowiowej w tego typu silniku, aby zapewnić jego najwyższą wydajność. Przed użyciem sprawdź, czy paliwo jest świeże, czyste i wolne od zanieczyszczeń. Robić NIE używaj w tym silniku paliwa wzbogaconego etanolem lub innego paliwa wzbogaconego alkoholem.
Rzeczy, których będziesz potrzebować
- Szczypce
- Klucz: 3/8 '
- Rachet
- Gniazdo: 3/8 '
