Jak stworzyć gokart z silnikiem do kosiarki

Chociaż gokarty tradycyjnie używają silników montowanych poziomo, z niewielkimi modyfikacjami można zainstalować silnik kosiarki z wałem pionowym, który będzie siłą napędową Twojej domowej maszyny wyścigowej. Ponownie zasmakuj prędkości, swobody i radości płynącej z otwartej drogi, przekształcając silnik swojej kosiarki w gokart, o którym zawsze marzyłeś.

metoda jeden z 6: Demontaż silnika kosiarki

jeden Spuść olej. W zależności od używanego silnika może być konieczne użycie szczypiec do odłączenia przewodu świecy zapłonowej i wyjęcia korka spustowego oleju. Użyj odpowiedniego naczynia do spuszczenia oleju i wytrzyj wszelkie wycieki.
- Najlepiej spuścić olej z silnika, gdy jest lekko ciepły, ponieważ ciepło pozwala na szybszy przepływ niż na zimno.
2 Spuść gaz. Poluzuj zacisk przewodu paliwowego przed rozpoczęciem spuszczania paliwa. Możesz to zrobić śledząc trasę przewodu paliwowego od silnika do podstawy zbiornika paliwa. Zwróć uwagę, gdzie wąż jest podłączony do gaźnika kosiarki. Za pomocą szczypiec poluzuj zacisk i przesuń go do góry na wężu. Teraz możesz odłączyć wąż i spuścić paliwo do wiadra.
3 Zlokalizuj łącznik przepustnicy. Łącznik przepustnicy zwykle znajduje się pod gaźnikiem. Znajdzie się kabel, który należy podłączyć do przepustnicy, a odkręcając śrubę mocującą kabel w miejscu, można łatwo usunąć linkę przepustnicy.
4 Znajdź rozrusznik. Ta część znajduje się z boku silnika i będzie miała kształt małej puszki. Kosiarki do trawy z uruchamianiem elektrycznym będą wyposażone w czerwony przewód akumulatora. Za pomocą klucza odłącz kabel od rozrusznika.
5 Usuń niezbędne nakrętki i śruby. U podstawy silnika Twojej kosiarki znajduje się obudowa kosiarki, w której normalnie znajduje się silnik. Używając klucza na śrubie i drugim, aby przytrzymać nakrętkę pod obudową kosiarki, odkręć śruby mocujące silnik.
6 Zdejmij pasek napędowy. Pasek napędowy znajduje się na kole pasowym na wale korbowym pod silnikiem. Przechylić silnik lekko do przodu i zdjąć pasek napędowy z koła pasowego.
7 Wymontuj silnik. Mocno trzymając silnik obiema rękami, unieś go z obudowy kosiarki i ostrożnie odłóż na bok w bezpieczne miejsce. Reklama

metoda 2 z 6: Przygotowanie do instalacji

jeden Zmierz rozmiar swojego silnika. Będziesz potrzebować ramy gokartowej, która będzie w stanie pomieścić rozmiar i wagę Twojego silnika. Większość silników o mocy od 5 do 7 koni mechanicznych pasuje do gokarta o standardowym rozmiarze. Wybrany silnik z pionowym wałem może pochodzić z kosiarki samojezdnej lub pchanej, albo będzie działać dla Twojego gokarta.
- Większe silniki o mocy od 13 do 22 koni mechanicznych, które można znaleźć w kosiarkach jezdnych, mogą uszkodzić skrzynię biegów lub gokart.
2 Wybierz odpowiednią ramę gokartową. Potrzebujesz takiego, który może wygodnie obsługiwać zarówno silnik z wałem pionowym, jak i skrzynię biegów kosiarki. Twoja skrzynia biegów powinna mieć ustawienie osi non-trans.
3 Narysuj kredą zgodny z rozmiarem podstawowy projekt ramy. Zapewni to lepsze wyczucie wymiarów, które będą wygodne dla Twojej ramy.
- Większość ram ma szerokość, która waha się od 1/3 do 2/3 rozstawu osi gokarta, a szersze modele zapewniają lepszą stabilność.
Reklama

metoda 3 z 6: Montaż ramy

jeden Wytnij ramę zderzaka i wywierć otwory na wyściółkę rur. Zaokrąglij krawędzie zderzaka, łącząc pionowe elementy łączące się z ramą i poziomą część równoległą do tylnej części ramy za pomocą krótkiego łącznika wyciętego pod kątem 22,5 stopnia. Wywierć otwory na wyściółkę rur w tylnej części zderzaka.
- Wywierć środkowe otwory 5/16 'przez wyściółkę zderzaka w odległości 1 1/8' od końca wyściółki.
2 Zamontuj oś. Wytnij kwadratową rurkę o wymiarach 1 'x 1' i przyspawaj śruby na końcach. Śruba 6 'będzie umieszczona po stronie kierowcy twojego gokarta, a śruba 4' po stronie pasażera. Przyspawaj oś pod podstawą ramy.
- Podczas spawania zawsze używaj odpowiedniego sprzętu ochronnego. Niezastosowanie się do tego może spowodować poważne obrażenia ciała.
3 Umieść podłogę. Na podłogę Twojego gokarta wystarczy kawałek blachy o grubości 16. Korzystając ze swoich wcześniejszych planów, wywierć w prześcieradle otwory na śruby mocujące do siedzenia.
4 Przyspaw klamrę do siedzenia. Powinieneś wzmocnić obie zewnętrzne strony ramy gokarta płaską stalą o grubości 3/16 ''. Tutaj umieścisz ławkę na swoim miejscu. Reklama

metoda 4 z 6: Montaż kolumny kierownicy, zaczepów i wsporników wrzeciona

jeden Wytnij i zamontuj kolumnę kierownicy. Należy wyciąć odcinek rurki o przekroju 3/4 'x 11 i przyspawać go do zaczepów sterowych. Włóż luźno dodatkową 1 'przekładkę dystansową obok wału w pobliżu obręczy sterowej, szlifując ją lekko w pobliżu obręczy, jeśli jest zbyt ciasna. Wywierć układ trzech otworów z otworami w równej odległości od środka podkładki na końcu wału.
2 Odetnij obręcz kierownicy i klamrę wyłącznika awaryjnego. Wykonuj cięcia pod kątem 39 stopni dla obręczy. W tym momencie powinieneś sprawdzić, czy wszystkie pomiary zespołu sterującego są prawidłowe dla Twojego gokarta i pozwalają na pełny zakres ruchu.
- Obręcz i trzonek powinny być ustawione pod kątem 90 stopni względem siebie.
3 Dodaj zaczepy spoczynkowe hamulca i przepustnicy. Te 2 'długie wypustki o średnicy 3/8' utrzymują pedały w pozycji spoczynkowej i całkowicie do przodu. Zaczep znajdujący się najbliżej środka ramy powinien być zamocowany maksymalnie 1/2 'za poprzecznym elementem, do którego przymocowana jest kolumna kierownicy. Drugi zaczep powinien być zamontowany 1 3/8 'za pierwszym zaczepem.
4 Zamocuj wsporniki wrzeciona. Przyspawasz je do przedniej osi gokarta. Wrzeciono powinno mieć prześwit 1 'nad przednią osią.
5 Daj sobie podnóżek. Użyj pręta 3/8 'w imadle, aby wygiąć go młotkiem, aby uzyskać kształt podnóżka pasażera, jeśli dotyczy. Dzięki temu Twoje stopy nie będą spoczywać na cięgnach.
6 Nie zapomnij szpilki taśmy hamulca. Ten kołek będzie służył jako sworzeń dla twojej taśmy hamulcowej. Przyspawaj pręt okrągły 3/8 'do ramy 1 1/2' za osią. Reklama

metoda 5 z 6: Montaż mocowania silnika, drążka hamulcowego i akcesoriów

jeden Zainstaluj wspornik silnika. Upewnij się, że gniazda mocowania silnika pozwalają silnikowi lekko przesunąć się do przodu, a następnie zamocuj mocowanie na miejscu. Celowo nie podano tutaj żadnych wymiarów, ponieważ rozmiar mocowania zmienia się w zależności od silnika.
- Mocowanie silnika powinno być przyspawane jako ostatni krok w budowie gokarta.
- Mocowanie powinno być w stanie utrzymać silnik kosiarki w pozycji poziomej.
2 Zamocuj wypustkę prowadnicy linki przepustnicy. Około 4 'od środka otworu śruby pedału przepustnicy, przyspawaj tę zakładkę do swojego gokarta pod kątem 45 stopni.
3 Włożyć prowadnicę drążka hamulcowego. Weź drążek hamulcowy i włóż go przez zaczep, zginając go, aby dopasować go do taśmy hamulca. Następnie weź zaczep z włożonym prętem i przyspawaj go do gokarta.
4 Wygnij drążek hamulcowy do odpowiedniego kształtu. Zegnij ten okrągły pręt 1/4 ', aby dopasować się do zespołu pedału hamulca. W razie potrzeby przytnij długość drążka hamulcowego i przyspawaj oczka do drążka za pomocą pedału hamulca zamontowanego na sprężynie.
5 Usiądź. Wiele zestawów gokartowych nie jest mocowanych bezpośrednio do gokarta. Jeśli tak jest w Twoim przypadku, użyj prostej ramy i przykręć ją do szelek siedzeń. Siedzenie powinno być przycięte pod kątem 37,5 stopnia, aby oparcie było nachylone do 105 stopni.
6 Wybierz poręcze boczne. Istnieje wiele różnych wzorów, których możesz użyć, ale tradycyjna szyna boczna składa się z trzech części połączonych w celu utworzenia prostokątnej szyny z bokiem i tyłem ramy.
- Barierki boczne są opcjonalnym dodatkiem do Twojego gokarta.
7 Przyspawaj mocowanie silnika i dołącz akcesoria. Po ukończeniu korpusu gokarta możesz teraz przyspawać uchwyt do ramy. Po zakończeniu spawania możesz dodać opony, wyściółkę siedzenia i wszystkie inne niezbędne elementy do pojazdu. Reklama

metoda 6 z 6: Instalowanie silnika pionowego i skrzyni biegów

jeden Przykręcić silnik i skrzynię biegów do mocowania. Lokalizacja silnika nie jest tak ważna, jak położenie skrzyni biegów. Aby prawidłowo zainstalować skrzynię biegów, wyrównaj ją z kołem zębatym tylnej osi, a następnie przykręć ją na miejscu.
2 Zmień rozmiar koła zębatego skrzyni biegów. Koło zębate to zębate koło zębate wewnątrz skrzyni biegów, które kontroluje przełożenie przekładni, co jest inną nazwą skrzyni biegów. Twój docelowy bieg będzie miał około 16 zębów.
3 Wykorzystaj do sprzęgnięcia ręczne sprzęgło poślizgowe paska kosiarki. Jeden koniec sprzęgła powinien być zamontowany w silniku, z bokiem wystającym z zębatką łączącą się ze skrzynią biegów. Jeśli nie masz ręcznego sprzęgła poślizgowego paska, możesz kupić sprzęgło odśrodkowe w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi i użyć go zamiast tego.
- Stosunek silnika do przekładni powinien wynosić 1 do 1.
4 Przymocuj linkę przepustnicy do drążka przepustnicy na gaźniku. Teraz możesz usunąć pozostałości oleju ze swojego gokarta, ale zrób to ostrożnie. Przed użyciem środka czyszczącego zawsze odczekaj wystarczająco dużo czasu, aż materiały, nad którymi pracujesz, ostygną, takie jak silnik lub lutowie. Reklama

Pytania i odpowiedzi społeczności

Szukaj Dodaj nowe pytanie

Pytanie Jak szybko gokart jedzie w MPH? Grant Gale Prędkość zależy głównie od trzech czynników, prędkości obrotowej silnika, rozmiaru opon i przełożenia. Tak więc odpowiedź na to pytanie nie jest łatwa. Większość gokartów o mocy 5-7 KM jeździ 17-35 mil na godzinę, przy czym powszechne jest 25 mil na godzinę. Gokarty 8-13 KM z przemiennikami momentu obrotowego i dużymi oponami osiągają prędkość około 40 mil na godzinę. Gokarty wyścigowe mogą jechać znacznie szybciej, ponieważ używają zmodyfikowanych lub dwusuwowych silników, które obracają się wyżej, więc można było zobaczyć w nich prędkość 50-60 mil na godzinę. Enduro i wysokiej klasy gokarty wyścigowe mogą jechać znacznie szybciej.
Pytanie Czy może wybuchnąć podczas jazdy? Dopóki silnik jest przyzwoitej marki (a więc dobrej jakości), nie wybuchnie znikąd. Naprawdę musiałbyś go uszkodzić, żeby eksplodował.
Pytanie Czy powinienem skosić trawnik przed czy po rozebraniu kosiarki? Powinieneś użyć innej kosiarki niż ta, której używasz do koszenia trawnika.
Pytanie Czy mogę używać silnika kosiarki samojezdnej? Pozostaw silnik, wyjmij ostrze i jedź.
Pytanie Czy silnik wybuchnie, jeśli położę go na boku? Jeśli nie uruchomisz silnika, nie wybuchnie, ale wszystkie płyny spłyną na dno silnika i utrudnią uruchomienie. W twojej misce olejowej znajduje się płetwa, która dosłownie wrzuca olej do rurki, a ta rurka doprowadzi olej do wału korbowego. Jeśli olej nie może dostać się do rurki, wydarzy się coś złego, ale w sumie silnik nie wybuchnie. Nie należy również obracać silnika, ponieważ będzie on kłębił się dymem, jakby nie było jutra, dopóki cały olej nie zostanie spalony.
Pytanie Jak zamontować silnik kosiarki na boki? Naprawdę nie warto używać silnika do kosiarki pionowej. Zapewnienie cyrkulacji oleju, gdy silnik jest ustawiony bokiem, jest zbyt trudne. Idź do firmy narzędziowej Harbor Freight i kup poziomy silnik o pojemności 212 cm3.
Pytanie Jak szybko poruszyłby się mój gokart, gdybym użył silnika do piły łańcuchowej? Niezbyt szybko. Silniki do pił łańcuchowych są bardzo słabe w porównaniu z silnikiem do kosiarki o mocy 15 KM.
Pytanie Czy mogę zamontować silnik, a następnie zdjąć ostrze i zastąpić je biegiem i założyć inny bieg, aby buksował oponami? Zdejmij ostrze przed zamontowaniem silnika. Zdobądź centralne sprzęgło dla wału silnika, wystarczy znać średnicę wału, aby zamówić właściwy. Należy również znać rozmiar i podziałkę koła zębatego, które dopasowujesz na kole zębatym, aby sprzęgło, zębatka i łańcuch rolkowy pasowały do siebie. Im mniejsza zębatka na osi napędzanej, tym szybciej jedzie wózek.
Pytanie Co powinienem zrobić, jeśli mam silnik do kosiarki z pionowym obrotem pchanym? Masz kilka opcji: po pierwsze, możesz zmodyfikować silnik, aby pracował poziomo, próbowałem, ale jest to bardzo trudne, skończyło się na złomowaniu projektu. Druga opcja to skrzynia biegów 90 stopni lub przekładnia stożkowa. Możesz je znaleźć online i kosztują tyle co silnik. Trzecia opcja, stwórz własną skrzynię biegów z drewna, niezbyt bezpieczną i potencjalnie niebezpieczną. Czwarta opcja, możesz spróbować zmodyfikować uchwyt wiertarski 90 stopni, aby zamontować go na silniku. Wszystkie opcje nadal wymagają pewnych modyfikacji silnika, ponieważ kosiarki pchane nie mają układu przepustnicy, więc będziesz musiał zmodyfikować ssanie / gaźnik, aby uzyskać wzrost obrotów. Naprawdę intensywne. Najlepiej jest spróbować znaleźć inny silnik. Piła łańcuchowa jest łatwiejsza.
Pytanie Jak rozpoznać różnicę między silnikiem z wałem pionowym a silnikiem z wałem poziomym? Sprawdź gaźnik zmontowanego silnika (jeśli ma). Jeśli miska pływakowa jest opuszczona, wskaże położenie pokrywy OHV.

Pokaż więcej odpowiedzi Pytania bez odpowiedzi

Jakiego materiału używam do ramy? Odpowiedź

Zadaj pytanie Pozostało 200 znaków Dołącz swój adres e-mail, aby otrzymać wiadomość z odpowiedzią na to pytanie. Zatwierdź
Reklama

Wideo . Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą zostać udostępnione YouTube.

Porady

Ten prosty gokart powinien zaspokoić potrzeby przeciętnego użytkownika, jednak przeciętny użytkownik może mieć trudności z konwersją silnika z wałem pionowym do napędzania płaszczyzny poziomej wału.
Większość gokartów wykorzystuje sprzęgło odśrodkowe i silnik z poziomym wałem, a nie silnik do kosiarki. Użycie odpowiedniego silnika ułatwi instalację.
Jeśli zamiast tego chcesz kupić używany silnik z wałem poziomym, sprawdź lokalne ogłoszenia dotyczące sprzętu przemysłowego, takiego jak myjki ciśnieniowe, rębaki, obrzynarki i generatory. Te zwykle wykorzystują silniki z wałem poziomym.

Reklama

Ostrzeżenia

Spawać za pomocą odpowiedniego sprzętu ochronnego (w tym hełmu spawalniczego, rękawic i ciasno tkanej odzieży).
Poczekaj, aż silnik ostygnie przed ponownym napełnieniem zbiornika paliwa / oleju, aby uniknąć eksplozji i pożarów.
Jeździć gokartem tylko na własnym terenie lub wyznaczonym obszarze. Możesz nieświadomie łamać prawo, jeżdżąc nim po ulicach.

Reklama